Prolongement ligne T6

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"en":"<p>dire non à un tracé pour des motifs valables est plus intelligent que de donner d’absurdes raisons qu’un tracé est génial parce qu’il est pas dans son quartier. Aujourd’hui sur le tracé des bienvenus passe un bus le C 26 sa fréquence est de 10 minutes son taux de remplissage est de moins de la moitié. le supprimer pour un tram ne répondra pas à plus de transports mais à moins de desserte en effet plus de liaison au transbordeur mais un arrêt à la Doua Donc on va dépenser des millions d’argent collectif pour desservir quoi : entre la rue commandant l’herminier et la Doua il y a Carrefour un magasin qui aura sûrement plus de fréquentation qu’avant avec une belle gare de tram devant mais sinon pour les commerces de proximité est ce que les habitants des gratteciel viendront acheter leur pain leur viande journaux se faire coiffer dans notre rue des bienvenus je ne pense pas! Comme souvent nous allons déshabiller Paul pour habiller Pierre. Mais pour cela nous allons transformer radicalement un quartier si le tram passe dans la rue des bienvenus la circulation sera déviée il faudra donc la faire passer ailleurs.</p><p>les jardins seront supprimés et il faudra bien occuper le terrain restant donc vente aux promoteurs</p><p>Bien que la voiture ne soit pas forcément écologique elle permet à de nombreuses personnes d’être à l’heure à son travail comment vont faire les riverains de plus de 1800 m de voirie sans aucun stationnement ? certainement pas la vendre pour un abonnement Tcl . Sûrement envahir les rues périphériques déjà surchargées </p><p>enfin comment les vélos pourraient ils rouler en toute sécurité sur des rails? </p><p>Donc en conclusion le tracé vert n’a rien de vert rien de bien pratique il est simplement là pour faire croire que la démocratie existe qu’on a réfléchi à des alternatives mais en fait ce projet est très mal pensé de façon générale c’est juste l’ambition de politique qui veulent laisser une trace dans l’histoire </p>","fr":"<p>dire non à un tracé pour des motifs valables est plus intelligent que de donner d’absurdes raisons qu’un tracé est génial parce qu’il est pas dans son quartier. Aujourd’hui sur le tracé des bienvenus passe un bus le C 26 sa fréquence est de 10 minutes son taux de remplissage est de moins de la moitié. le supprimer pour un tram ne répondra pas à plus de transports mais à moins de desserte en effet plus de liaison au transbordeur mais un arrêt à la Doua Donc on va dépenser des millions d’argent collectif pour desservir quoi : entre la rue commandant l’herminier et la Doua il y a Carrefour un magasin qui aura sûrement plus de fréquentation qu’avant avec une belle gare de tram devant mais sinon pour les commerces de proximité est ce que les habitants des gratteciel viendront acheter leur pain leur viande journaux se faire coiffer dans notre rue des bienvenus je ne pense pas! Comme souvent nous allons déshabiller Paul pour habiller Pierre. Mais pour cela nous allons transformer radicalement un quartier si le tram passe dans la rue des bienvenus la circulation sera déviée il faudra donc la faire passer ailleurs.</p><p>les jardins seront supprimés et il faudra bien occuper le terrain restant donc vente aux promoteurs</p><p>Bien que la voiture ne soit pas forcément écologique elle permet à de nombreuses personnes d’être à l’heure à son travail comment vont faire les riverains de plus de 1800 m de voirie sans aucun stationnement ? certainement pas la vendre pour un abonnement Tcl . Sûrement envahir les rues périphériques déjà surchargées </p><p>enfin comment les vélos pourraient ils rouler en toute sécurité sur des rails? </p><p>Donc en conclusion le tracé vert n’a rien de vert rien de bien pratique il est simplement là pour faire croire que la démocratie existe qu’on a réfléchi à des alternatives mais en fait ce projet est très mal pensé de façon générale c’est juste l’ambition de politique qui veulent laisser une trace dans l’histoire </p>"},"title":{"en":"Non au tracé vert","fr":"Non au tracé vert"}}

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