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Empreinte numérique

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Source: {"body":{"en":"<p>Imaginons un instant le fonctionnement d’un tel équipement à travers des zones résidentielles&nbsp;et l'impact sur la vie des habitants des quartiers traversés: </p><p>1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;De 5heures du matin jusqu’à tard la nuit, va-et-vient toutes les 5 minutes (donc passage d’une rame tous les 2,5 minutes, si comme le T1 ou le T4).</p><p>2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Tramway coupant allègrement des axes majeurs comme l’Avenue Salengro ou circulent déjà un grand nombre de véhicules et de bus comme le 37 ou le C17 qui eux transportent utilement des habitants venant et allant vers Vaulx-en-Velin et vers Lyon. </p><p>3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Dangerosité d’un tel matériel&nbsp;en zone résidentielle: les enfants des habitants des quartiers traversés ont déjà fort à faire avec les axes existants&nbsp;: voitures, bus, vélos, trottinettes. On ne va tout de même pas rajouter un chemin de fer&nbsp;.</p><p>4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Et la liste peut être allongée.</p>\ngid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/9/_Aménagements gid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/12/_Autres gid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/10/_Chantier gid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/5/_Environnement","fr":"<p>Imaginons un instant le fonctionnement d’un tel équipement à travers des zones résidentielles&nbsp;et l'impact sur la vie des habitants des quartiers traversés: </p><p>1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;De 5heures du matin jusqu’à tard la nuit, va-et-vient toutes les 5 minutes (donc passage d’une rame tous les 2,5 minutes, si comme le T1 ou le T4).</p><p>2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Tramway coupant allègrement des axes majeurs comme l’Avenue Salengro ou circulent déjà un grand nombre de véhicules et de bus comme le 37 ou le C17 qui eux transportent utilement des habitants venant et allant vers Vaulx-en-Velin et vers Lyon. </p><p>3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Dangerosité d’un tel matériel&nbsp;en zone résidentielle: les enfants des habitants des quartiers traversés ont déjà fort à faire avec les axes existants&nbsp;: voitures, bus, vélos, trottinettes. On ne va tout de même pas rajouter un chemin de fer&nbsp;.</p><p>4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Et la liste peut être allongée.</p>\ngid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/9/_Aménagements gid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/12/_Autres gid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/10/_Chantier gid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/5/_Environnement"},"title":{"en":"Ni Tracé Rouge ni tracé Vert: la vie des habitants du quartier d'abord! ","fr":"Ni Tracé Rouge ni tracé Vert: la vie des habitants du quartier d'abord! "}}

Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données. ×