Prolongement ligne T6

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"en":"<p>Bien dommage de constater que dans tous les cas beaucoup d'argent va être dépensé pour un tracé mal pensé.</p><p>Quel est l'intérêt de faire passer un tram si il n'y pas d interconnexion avec la ligne de métro, c'est juste la base d'un bon réseau de transport en commun , et afficher que ces trajets permettent de faire une interconnexion avec la ligne A est un mensonge, le tram devrait passer à république ou à gratte ciel au niveau de la bouche de métro mais pas au milieu c'est ridicule... ( une pensée pour les personnes handicapées ou juste les personnes chargées ect ) </p><p>Il aurait été judicieux de desservir des infrastructures comme l'école de musique sachant qu'elle est mal desservie ( comme tout ce quartier très densément habité ) et que il y a plus de 1500 élèves venant de tout Villeurbanne voire plus loin à qui pourraient profiter du tram.</p><p>Peu d intérêt de faire passer le tram dans des zones pavillonnaires qui en plus d'être étroites et sinueuses sont des zones peu denses en habitation. </p><p>Bref finalement on se rend assez vite compte que ce tracé une est lubie politique : il devait passer aux gratte-ciel le reste n'a pas d importance, c'est bien triste.</p><p><br></p><p><br></p>\ngid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/9/_Aménagements gid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/7/_Interconnexions gid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/8/_Tracé","fr":"<p>Bien dommage de constater que dans tous les cas beaucoup d'argent va être dépensé pour un tracé mal pensé.</p><p>Quel est l'intérêt de faire passer un tram si il n'y pas d interconnexion avec la ligne de métro, c'est juste la base d'un bon réseau de transport en commun , et afficher que ces trajets permettent de faire une interconnexion avec la ligne A est un mensonge, le tram devrait passer à république ou à gratte ciel au niveau de la bouche de métro mais pas au milieu c'est ridicule... ( une pensée pour les personnes handicapées ou juste les personnes chargées ect ) </p><p>Il aurait été judicieux de desservir des infrastructures comme l'école de musique sachant qu'elle est mal desservie ( comme tout ce quartier très densément habité ) et que il y a plus de 1500 élèves venant de tout Villeurbanne voire plus loin à qui pourraient profiter du tram.</p><p>Peu d intérêt de faire passer le tram dans des zones pavillonnaires qui en plus d'être étroites et sinueuses sont des zones peu denses en habitation. </p><p>Bref finalement on se rend assez vite compte que ce tracé une est lubie politique : il devait passer aux gratte-ciel le reste n'a pas d importance, c'est bien triste.</p><p><br></p><p><br></p>\ngid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/9/_Aménagements gid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/7/_Interconnexions gid://decidim-bluenove/Decidim::Hashtag/8/_Tracé"},"title":{"en":"Quand le dogme politique prend le dessus sur le bon-sens","fr":"Quand le dogme politique prend le dessus sur le bon-sens"}}

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