Prolongement ligne T6

Je suis favorable au tracé vert car à mon sens il répond maille davantage des quartiers plus...

Le tracé est plus pertinent pour favoriser les populations de l'est de la commune, peu desservies...

Rouge comme ça je suis plus proche du marché des charpennes qui apporte beaucoup de monde tout...

Le tracé vert permet de mieux desservir l'est de Villeurbanne, tout en étant quand même assez...

La ligne T6 Nord doit être à la fois directe et centrale. Elle doit desservir efficacement le...

Ø Pourquoi un tracé Rue BILLON, privilégié et « historique » comme aime à le nommer le SYTRAL ,...

Le tracé par la route de Genas ne me semble pas judicieux en termes de gestion des voies de...

Ce tracé passe malgré tout en centre ville de Villeurbanne et permet de desservir les commerces....

Vivant dans le quartier de la Doua, et ayant déjà à proximite le T1 et le T4 et en plus le C26...

La ligne verte dessert les zones plus aisée à l'ouest de la ligne et les grands ensembles du...

Le tracé vert permettrait de desservir un secteur de villeurbanne qui est vide de transports!

J'habite rue billon et j'aurai aimé avoir un transport car aujourd'hui il n'y a rien ni bus ni...

Plusieurs arguments en faveur du tracé rouge dont les suivants : création d'un véritable centre...

Je suis pour le tracé rouge car habitant dans le quartier à proximité de ce fameux parc du...

Le Tram T6 s'inscrit dans une démarche préservant l'environnement, il ne doit pas sacrifier les...

pour le tracé rouge : un tracé qui dessert les équipements collectifs et un nouveau quartier en...

Le tracé rouge dessert une zone dense en population, en habitats collectifs, en équipements...

Je suis surpris que l'on mente sur les transports actuellement en place sur ces deux tracé, en...

Imaginons un instant le fonctionnement d’un tel équipement à travers des zones résidentielles et...

Bonjour,Ce croisement est historiquement compliqué et se congestionne très vite. Il faudrait que...