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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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  • +["Question concernant votre inventaire, non exhaustif, des moyens de transport possibles.\n\nVoici les termes employés dans le DOSSIER DE CONCERTATION TRANSPORT PAR CÂBLE\n SYTRAL - \nen page 30 : 4 MODES DE TRANSPORT EN COMMUN PEUVENT ETRE EXAMINES :\nLE MÉTRO / LE BUS À HAUT NIVEAU DE SERVICE / LE TRAMWAY / LE TRANSPORT PAR CÂBLE.\n\nCet inventaire est manifestement non exhaustif, en effet il manque au minimum :\n- Le TER existant entre Francheville et Saint Paul,\n- Une amélioration des rotations des lignes TCL existantes ( C20 / C20E / 49 ....entre autres ). Lignes qui semblent donner satisfaction d'après les très nombreux commentaires publiés,\n- Le désenclavement lié à la présence du Metro E,\n- etc. \n\n Ces oublis flagrants ne peuvent pas être volontaires, il y aurait donc des critères qui motivent l'absence de ces alternatives.\n\nPar conséquent, merci aux garants de faire en sorte que ces critères soient publiés et donc portés à la connaissance de tous dans les meilleurs délais.\n\nComme souligné par de nombreux intervenants, le dossier actuel est largement incomplet et semble, en l'absence de données étayées par des études consultables, être une succession d'affirmations sans fondements.\n\nCet état de fait ne peut que radicaliser le débat. Merci de bien vouloir prendre en compte l'exhaustivité des alternatives actuelles existantes pour désenclaver l'ouest lyonnais et donc rendre ce débat public constructif.\n\nM.Epinat"]
  • +["Question concernant votre inventaire, non exhaustif, des moyens de transport possibles.\n\nVoici les termes employés dans le DOSSIER DE CONCERTATION TRANSPORT PAR CÂBLE\n SYTRAL - \nen page 30 : 4 MODES DE TRANSPORT EN COMMUN PEUVENT ETRE EXAMINES :\nLE MÉTRO / LE BUS À HAUT NIVEAU DE SERVICE / LE TRAMWAY / LE TRANSPORT PAR CÂBLE.\n\nCet inventaire est manifestement non exhaustif, en effet il manque au minimum :\n- Le TER existant entre Francheville et Saint Paul,\n- Une amélioration des rotations des lignes TCL existantes ( C20 / C20E / 49 ....entre autres ). Lignes qui semblent donner satisfaction d'après les très nombreux commentaires publiés,\n- Le désenclavement lié à la présence du Metro E,\n- etc. \n\n Ces oublis flagrants ne peuvent pas être volontaires, il y aurait donc des critères qui motivent l'absence de ces alternatives.\n\nPar conséquent, merci aux garants de faire en sorte que ces critères soient publiés et donc portés à la connaissance de tous dans les meilleurs délais.\n\nComme souligné par de nombreux intervenants, le dossier actuel est largement incomplet et semble, en l'absence de données étayées par des études consultables, être une succession d'affirmations sans fondements.\n\nCet état de fait ne peut que radicaliser le débat. Merci de bien vouloir prendre en compte l'exhaustivité des alternatives actuelles existantes pour désenclaver l'ouest lyonnais et donc rendre ce débat public constructif.\n\nM.Epinat"]
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  • +["Question concernant votre inventaire, non exhaustif, des moyens de transport possibles.\n\nVoici les termes employés dans le DOSSIER DE CONCERTATION TRANSPORT PAR CÂBLE\n SYTRAL - \nen page 30 : 4 MODES DE TRANSPORT EN COMMUN PEUVENT ETRE EXAMINES :\nLE MÉTRO / LE BUS À HAUT NIVEAU DE SERVICE / LE TRAMWAY / LE TRANSPORT PAR CÂBLE.\n\nCet inventaire est manifestement non exhaustif, en effet il manque au minimum :\n- Le TER existant entre Francheville et Saint Paul,\n- Une amélioration des rotations des lignes TCL existantes ( C20 / C20E / 49 ....entre autres ). Lignes qui semblent donner satisfaction d'après les très nombreux commentaires publiés,\n- Le désenclavement lié à la présence du Metro E,\n- etc. \n\n Ces oublis flagrants ne peuvent pas être volontaires, il y aurait donc des critères qui motivent l'absence de ces alternatives.\n\nPar conséquent, merci aux garants de faire en sorte que ces critères soient publiés et donc portés à la connaissance de tous dans les meilleurs délais.\n\nComme souligné par de nombreux intervenants, le dossier actuel est largement incomplet et semble, en l'absence de données étayées par des études consultables, être une succession d'affirmations sans fondements.\n\nCet état de fait ne peut que radicaliser le débat. Merci de bien vouloir prendre en compte l'exhaustivité des alternatives actuelles existantes pour désenclaver l'ouest lyonnais et donc rendre ce débat public constructif.\n\nM.Epinat"]
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  • +["Question concernant votre inventaire, non exhaustif, des moyens de transport possibles.\n\nVoici les termes employés dans le DOSSIER DE CONCERTATION TRANSPORT PAR CÂBLE\n SYTRAL - \nen page 30 : 4 MODES DE TRANSPORT EN COMMUN PEUVENT ETRE EXAMINES :\nLE MÉTRO / LE BUS À HAUT NIVEAU DE SERVICE / LE TRAMWAY / LE TRANSPORT PAR CÂBLE.\n\nCet inventaire est manifestement non exhaustif, en effet il manque au minimum :\n- Le TER existant entre Francheville et Saint Paul,\n- Une amélioration des rotations des lignes TCL existantes ( C20 / C20E / 49 ....entre autres ). Lignes qui semblent donner satisfaction d'après les très nombreux commentaires publiés,\n- Le désenclavement lié à la présence du Metro E,\n- etc. \n\n Ces oublis flagrants ne peuvent pas être volontaires, il y aurait donc des critères qui motivent l'absence de ces alternatives.\n\nPar conséquent, merci aux garants de faire en sorte que ces critères soient publiés et donc portés à la connaissance de tous dans les meilleurs délais.\n\nComme souligné par de nombreux intervenants, le dossier actuel est largement incomplet et semble, en l'absence de données étayées par des études consultables, être une succession d'affirmations sans fondements.\n\nCet état de fait ne peut que radicaliser le débat. Merci de bien vouloir prendre en compte l'exhaustivité des alternatives actuelles existantes pour désenclaver l'ouest lyonnais et donc rendre ce débat public constructif.\n\nM.Epinat"]
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Avatar: Michel EPINAT Michel EPINAT
Version créée le 10/12/2021 19:48