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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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Changements sur "Utilisation du réseau de bus"

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  • +["Vous mettez en pseudo concurrence le TPC avec un éventuel Bus à haut niveau de service qui est extrêmement cher et invasif alors qu'il existe déjà un réseau de bus pas vraiment bien exploité (cf la montée de Choulant avec 2 voies dédiées).\n\nPourquoi de pas augmenter la fréquence des bus sur les voies dédiées existantes ?"]
  • +["Vous mettez en pseudo concurrence le TPC avec un éventuel Bus à haut niveau de service qui est extrêmement cher et invasif alors qu'il existe déjà un réseau de bus pas vraiment bien exploité (cf la montée de Choulant avec 2 voies dédiées).\n\nPourquoi de pas augmenter la fréquence des bus sur les voies dédiées existantes ?"]
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  • +["Vous mettez en pseudo concurrence le TPC avec un éventuel Bus à haut niveau de service qui est extrêmement cher et invasif alors qu'il existe déjà un réseau de bus pas vraiment bien exploité (cf la montée de Choulant avec 2 voies dédiées).\n\nPourquoi de pas augmenter la fréquence des bus sur les voies dédiées existantes ?"]
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  • +["Vous mettez en pseudo concurrence le TPC avec un éventuel Bus à haut niveau de service qui est extrêmement cher et invasif alors qu'il existe déjà un réseau de bus pas vraiment bien exploité (cf la montée de Choulant avec 2 voies dédiées).\n\nPourquoi de pas augmenter la fréquence des bus sur les voies dédiées existantes ?"]
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Avatar: Patrick AUTECHAUD Patrick AUTECHAUD
Version créée le 14/12/2021 10:36