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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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  • +["Pourquoi le Sytral ne propose pas de solutions alternatives au TPC sur la base de l'existant, ce qui est tout à fait envisageable et beaucoup moins couteux.\nAujourd'hui les temps de trajet donnés par les TCL pour Francheville le haut à destination de Perrache sont aux alentour de 35 mn en heures de pointes. Le TPC est annoncé comme guère plus performant avec beaucoup moins de stations.\nPourquoi ne pas proposer que certains bus de la ligne C20 évitent la rue Charcot au niveau de la plaine et passent par des voies parallèles plus rapides, sachant que la circulation des bus dans Choulans et performante aujourd'hui?\nL'objectif est bien de réduire les temps de trajets en bus et d'inciter les gens à le prendre et pas forcément d'envisager des investissements couteux , destructeurs et inadaptés."]
  • +["Pourquoi le Sytral ne propose pas de solutions alternatives au TPC sur la base de l'existant, ce qui est tout à fait envisageable et beaucoup moins couteux.\nAujourd'hui les temps de trajet donnés par les TCL pour Francheville le haut à destination de Perrache sont aux alentour de 35 mn en heures de pointes. Le TPC est annoncé comme guère plus performant avec beaucoup moins de stations.\nPourquoi ne pas proposer que certains bus de la ligne C20 évitent la rue Charcot au niveau de la plaine et passent par des voies parallèles plus rapides, sachant que la circulation des bus dans Choulans et performante aujourd'hui?\nL'objectif est bien de réduire les temps de trajets en bus et d'inciter les gens à le prendre et pas forcément d'envisager des investissements couteux , destructeurs et inadaptés."]
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  • +["Pourquoi le Sytral ne propose pas de solutions alternatives au TPC sur la base de l'existant, ce qui est tout à fait envisageable et beaucoup moins couteux.\nAujourd'hui les temps de trajet donnés par les TCL pour Francheville le haut à destination de Perrache sont aux alentour de 35 mn en heures de pointes. Le TPC est annoncé comme guère plus performant avec beaucoup moins de stations.\nPourquoi ne pas proposer que certains bus de la ligne C20 évitent la rue Charcot au niveau de la plaine et passent par des voies parallèles plus rapides, sachant que la circulation des bus dans Choulans et performante aujourd'hui?\nL'objectif est bien de réduire les temps de trajets en bus et d'inciter les gens à le prendre et pas forcément d'envisager des investissements couteux , destructeurs et inadaptés."]
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  • +["Pourquoi le Sytral ne propose pas de solutions alternatives au TPC sur la base de l'existant, ce qui est tout à fait envisageable et beaucoup moins couteux.\nAujourd'hui les temps de trajet donnés par les TCL pour Francheville le haut à destination de Perrache sont aux alentour de 35 mn en heures de pointes. Le TPC est annoncé comme guère plus performant avec beaucoup moins de stations.\nPourquoi ne pas proposer que certains bus de la ligne C20 évitent la rue Charcot au niveau de la plaine et passent par des voies parallèles plus rapides, sachant que la circulation des bus dans Choulans et performante aujourd'hui?\nL'objectif est bien de réduire les temps de trajets en bus et d'inciter les gens à le prendre et pas forcément d'envisager des investissements couteux , destructeurs et inadaptés."]
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Avatar: Jean-Claude ANTOINE Jean-Claude ANTOINE
Version créée le 21/12/2021 17:30