Transport par câble
FRANCHEVILLE <> LYON
Quelles mesures compensatoires face aux 3240 passages journaliers à 75 décibels qui nous rendront fous? Qui veut notre place?
Cette proposition a été retenue parce que :
Bonjour Monsieur,
Même s’il est 100% électrique, des émissions sonores sont effectivement produites comme pour tout mode de transport. En revanche, elles ne concernent pas toute la ligne. Elles sont concentrées en partie haute des pylônes (têtes de pylônes), du fait du passage des cabines sur les galets des pylônes. Le niveau de ces émissions est lié à la technologie et aux matériaux utilisés. Au niveau des stations, le bruit provient de la présence des machineries et du passage des cabines. L'analyse des effets sur le milieu humain, et donc sur la santé humaine, sera réalisée dans le cadre de l'étude d'impact si le projet se poursuit à l'issue de la concertation préalable. Un travail sur la conception des stations ainsi que sur les matériaux utilisés que ce soit pour les bâtis, les pylônes ou les câbles permettent une atténuation importante du bruit. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter le dossier de concertation en page 48.
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