Transport par câble

Empreinte numérique

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Valeur: e333275dacb2005aa9edf5f99fa6fd60c0007d09378f966ed55cf1c5d9cb26e0

Source: {"body":{"fr":"Bonjour,\n\nJe viens de voir une réponse du SYTRAL, réponse qui me parait bien insuffisante car ne donnant que des généralités par ailleurs non cohérentes avec les propos tenus sur la chaines d'information à propos de l'effet télétravail.\n\nCi dessous votre réponse\n\"Les changements induits par le télétravail ne sont pas intégrés au modèle de déplacement MODELY. La crise sanitaire liée au Covid-19 a modifié les habitudes de déplacements des habitants de la Métropole durant cette dernière année et demie. Avant la crise sanitaire, on observait une proportion de 7% de télétravailleurs, cette proportion est passée à 27% au plus fort de la crise avec des inégalités fortes selon les secteurs d’activité et le type d’emploi occupé\".\n\nParfaitement d'accord en ce qui concerne les inégalités fortes selon les secteurs d'activité...le télétravail étant bien plus répandu dans les populations col blanc susceptibles de prendre le TCP.\nUne évolution de 20 à 25% ( et qui ne fera que s'accentuer ) est de nature à modifier très sensiblement les projections 2030.\n\nun moyen assez simple de vérifier que les chiffres 2015 entrés restent cohérents, serait de comparer les données de fréquentation bus 20 /20E/ 49..... entre 2015 et 2021 et aussi 2019 2021 pour l'effet télétravail.\n\nCes données sont forcement disponibles....merci de faire le nécéssaire pour qu'elles soient publiées.\n\nMCE"},"title":{"fr":"Validité des projections effectuées avec des données 2015 ( suite)."}}

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