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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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Changements sur "Technique de chiffrage du nombre de déplacements prévus"

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  • +["Bonjour, vous faites état de 20 000 mobilités par jour. Il me semble qu'il y a derrière ce chiffrage un modèle de transport, basé sur des enquêtes 'déplacement'. Je crains un fort biais de paramétrage du modèle dû aux changements récents des habitudes de travail - surtout dû au développement massif du télétravail. S'ajoutent les changements impactant les modes de déplacement, également récents et significatifs (développement du vélo par exemple) C'est évidemment fondamental pour produire une prévision correcte - car il pourrait bien y avoir surestimation tout à fait significative.\nMes questions : de quand datent les informations mobilisées par le modèle et - pour aller plus loin - où peut-on trouver un descriptif de ce modèle et des données qui l'alimentent ?\nMerci\nPascal Ardilly (Francheville)"]
  • +["Bonjour, vous faites état de 20 000 mobilités par jour. Il me semble qu'il y a derrière ce chiffrage un modèle de transport, basé sur des enquêtes 'déplacement'. Je crains un fort biais de paramétrage du modèle dû aux changements récents des habitudes de travail - surtout dû au développement massif du télétravail. S'ajoutent les changements impactant les modes de déplacement, également récents et significatifs (développement du vélo par exemple) C'est évidemment fondamental pour produire une prévision correcte - car il pourrait bien y avoir surestimation tout à fait significative.\nMes questions : de quand datent les informations mobilisées par le modèle et - pour aller plus loin - où peut-on trouver un descriptif de ce modèle et des données qui l'alimentent ?\nMerci\nPascal Ardilly (Francheville)"]
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  • +["Bonjour, vous faites état de 20 000 mobilités par jour. Il me semble qu'il y a derrière ce chiffrage un modèle de transport, basé sur des enquêtes 'déplacement'. Je crains un fort biais de paramétrage du modèle dû aux changements récents des habitudes de travail - surtout dû au développement massif du télétravail. S'ajoutent les changements impactant les modes de déplacement, également récents et significatifs (développement du vélo par exemple) C'est évidemment fondamental pour produire une prévision correcte - car il pourrait bien y avoir surestimation tout à fait significative.\nMes questions : de quand datent les informations mobilisées par le modèle et - pour aller plus loin - où peut-on trouver un descriptif de ce modèle et des données qui l'alimentent ?\nMerci\nPascal Ardilly (Francheville)"]
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  • +["Bonjour, vous faites état de 20 000 mobilités par jour. Il me semble qu'il y a derrière ce chiffrage un modèle de transport, basé sur des enquêtes 'déplacement'. Je crains un fort biais de paramétrage du modèle dû aux changements récents des habitudes de travail - surtout dû au développement massif du télétravail. S'ajoutent les changements impactant les modes de déplacement, également récents et significatifs (développement du vélo par exemple) C'est évidemment fondamental pour produire une prévision correcte - car il pourrait bien y avoir surestimation tout à fait significative.\nMes questions : de quand datent les informations mobilisées par le modèle et - pour aller plus loin - où peut-on trouver un descriptif de ce modèle et des données qui l'alimentent ?\nMerci\nPascal Ardilly (Francheville)"]
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Avatar: Pascal ARDILLY Pascal ARDILLY
Version créée le 22/01/2022 19:38