Transport par câble
FRANCHEVILLE <> LYON
Cette proposition a été retenue parce que :
Bonjour Monsieur,
Les études actuelles, que vous venez de consulter, visent à travailler l’intérêt et l’opportunité du mode ainsi que les tracés possibles et rendant le meilleur service en termes de transport.
En effet, les différents fuseaux n'ont pas été étudiés dans le même niveau de détail.
Le tracé médian vers Gerland, issu de l'étude Egis, a servi de base de comparaison avec les 3 tracés étudiés par SETEC.
Ce sont bien des fuseaux et non des tracés qui sont soumis à la concertation, y compris le fuseau centre que vous évoquez. Comme vous pouvez le constater dans le dossier de concertation, qui est le document de référence pour la concertation, ce fuseau est bien soumis à concertation et n'est donc par définition pas abandonné.
Comme vous l'indiquez, si le SYTRAL décide de poursuivre le projet à l'issue de la concertation, et en amont du dépôt de l’ensemble des dossiers de demandes d’autorisations administratives et de la rédaction de l’étude d’impact, des études approfondies seront menées qui s’appuieront cette fois sur un tracé et un système réel. La différence de niveau de détail au stade des études de faisabilité n'a pas d'incidence sur la suite des études.
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