Transport par câble
FRANCHEVILLE <> LYON
Réponse apportée
Les élus des trois communes et des deux arrondissements de Lyon directement concernés sont majoritairement contre ce projet de téléphérique. Madame SARSELLI, maire de Sainte-Foy-lès-Lyon, a fait un travail remarquable depuis l’annonce unilatérale du Sytral de faire un TPC entre Francheville et Lyon le 17/12/2020. Elle s’est battue depuis le début pour mettre à la disposition de tous les différents documents publics élaborés par ou pour le Sytral. Les référendums consultatifs organisés à Sainte-Foy-lès-Lyon et La Mulatière le 28/11/2021 ont donné l’occasion à tous les citoyens de s’exprimer pour ou contre le projet.
Les associations ont fait un travail titanesque en comblant les lacunes du dossier de concertation. Elles ont permis de proposer des solutions alternatives réalistes en améliorant le réseau existant et de pointer du doigt les inconvénients majeurs du TPC. Elles ont aussi été pour certains le seul et unique moyen de s’exprimer ou de réduire l’anxiété considérable générée par ce projet.
Les opposants au TPC sont rarement seuls et ils agissent collectivement lors de mobilisations citoyennes comme le 21/11/2021 au Parc du Brûlet (1800 participants) et le 06/02/2022 à la Gravière (1500 participants). Ce sont eux qui connaissent le mieux les zones traversées et qui seront directement impactés par le TPC. C’est d’ailleurs grâce à eux qui utilisent les transports en commun qu’on sait que les temps de parcours annoncés sont exagérés : par exemple, il ne faut pas 50 minutes mais 35 minutes pour aller de Francheville à la Part-Dieu.
Pourquoi ont-ils depuis le début l’impression que vous ne les écoutez pas et que le projet se fera contre eux ? Les dés sont-ils pipés ?
Les associations ont fait un travail titanesque en comblant les lacunes du dossier de concertation. Elles ont permis de proposer des solutions alternatives réalistes en améliorant le réseau existant et de pointer du doigt les inconvénients majeurs du TPC. Elles ont aussi été pour certains le seul et unique moyen de s’exprimer ou de réduire l’anxiété considérable générée par ce projet.
Les opposants au TPC sont rarement seuls et ils agissent collectivement lors de mobilisations citoyennes comme le 21/11/2021 au Parc du Brûlet (1800 participants) et le 06/02/2022 à la Gravière (1500 participants). Ce sont eux qui connaissent le mieux les zones traversées et qui seront directement impactés par le TPC. C’est d’ailleurs grâce à eux qui utilisent les transports en commun qu’on sait que les temps de parcours annoncés sont exagérés : par exemple, il ne faut pas 50 minutes mais 35 minutes pour aller de Francheville à la Part-Dieu.
Pourquoi ont-ils depuis le début l’impression que vous ne les écoutez pas et que le projet se fera contre eux ? Les dés sont-ils pipés ?
Lors des réunions publiques, M. Kohlhaas a dit « le projet ne se fera pas contre les élus, les associations et les habitants des communes concernées » à Sainte-Foy-lès-Lyon le 11/01/2022, « on prendra (les réserves) en compte, on en tiendra compte » à La Mulatière le 27/01/2022 et « on ne passera pas en force » à Lyon 2 le 02/02/2022. Mais, dès le 18/01/2022 il a aussi souvent parlé du système de votation suisse qui est une participation éclairée car les gens ont tous les éléments à leur disposition pour donner leur avis et de la ré-installation du tramway il y a 30 ans à Lyon malgré 70 % d’opposants.
Que devons-nous croire ? Le projet ne se fera pas contre les élus, les associations et les habitants des communes concernées ? Ou le Sytral, devenu l’AOMTL au 01/01/2022, passera-t-il en force comme pour le tramway il y a 30 ans ?
Que devons-nous croire ? Le projet ne se fera pas contre les élus, les associations et les habitants des communes concernées ? Ou le Sytral, devenu l’AOMTL au 01/01/2022, passera-t-il en force comme pour le tramway il y a 30 ans ?
Réponse apportée par SYTRAL Mobilités :
Bonjour Madame,
Merci pour votre contribution.
Signaler un contenu inapproprié
Ce contenu est-il inapproprié ?
Partager: