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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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  • +["Bonjour , Pourquoi vos simulations de trafic sont 5 fois plus élevés? 3 précédentes études montraient des chiffres autour de 4000 traffic par jour. Pourquoi la votre montre elle 20000 alors que le téléphérique sera lent (30 minutes !), incapable de faire face aux heures de pointes, et peu multimodal (hors vélo). Bref non structurant. Difficile de comprendre cet acharnement pour ce projet aussi peu viable que celui de Brest et montée contre l'avis des populations des 3 communes utilisatrices. Reprenez le projet pré étudié et arrêté du métro E SVP. 2 ans de perdu !"]
  • +["Bonjour , Pourquoi vos simulations de trafic sont 5 fois plus élevés? 3 précédentes études montraient des chiffres autour de 4000 traffic par jour. Pourquoi la votre montre elle 20000 alors que le téléphérique sera lent (30 minutes !), incapable de faire face aux heures de pointes, et peu multimodal (hors vélo). Bref non structurant. Difficile de comprendre cet acharnement pour ce projet aussi peu viable que celui de Brest et montée contre l'avis des populations des 3 communes utilisatrices. Reprenez le projet pré étudié et arrêté du métro E SVP. 2 ans de perdu !"]
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  • +["Bonjour , Pourquoi vos simulations de trafic sont 5 fois plus élevés? 3 précédentes études montraient des chiffres autour de 4000 traffic par jour. Pourquoi la votre montre elle 20000 alors que le téléphérique sera lent (30 minutes !), incapable de faire face aux heures de pointes, et peu multimodal (hors vélo). Bref non structurant. Difficile de comprendre cet acharnement pour ce projet aussi peu viable que celui de Brest et montée contre l'avis des populations des 3 communes utilisatrices. Reprenez le projet pré étudié et arrêté du métro E SVP. 2 ans de perdu !"]
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Avatar: BONNARD BONNARD
Version créée le 17/11/2021 22:02