Transport par câble
FRANCHEVILLE <> LYON
Opposition au projet du TPC
Un téléphérique ! Quelle bonne idée, pour une ville comme La Paz par exemple. Beaucoup moins intéressante pour Lyon, du moins tel que le projet le prévoit. D’une part il desservirait un large territoire mais relativement peu de Lyonnais ; il détruirait de larges zones boisées (il y en a peu à Lyon) et peu – ou beaucoup – de logements suivant le tracé retenu. ; perturbant la vie de très nombreux habitants ! De plus il coûterait sans doute beaucoup plus cher qu’il n’a été estimé sans apporter la solution aux problèmes de déplacements. Et n’oublions pas qu’il y a du vent dans cette région, mais si Messieurs du Sytral ! on doit fermer les parcs lyonnais pour éviter les chutes d’arbres ; par contre il y a peu de neige ou de verglas contrairement à vos assertions, les bus peuvent donc rouler tous les jours.
Beaucoup l’ont déjà signalé, la colline de Ste-Foy a déjà connu plusieurs éboulements, et vos pylônes devront être solidement implantés ! Je suppose que vous vous moquez qu’ils défigurent le paysage.
Les banlieusards que nous sommes souffrent d’un manque de transports en commun : pas assez souvent et pas assez longtemps, encore moins le dimanche. Quid d’un essai sur 1 an de liaisons plus fréquentes et plus tardives, plus fiables aussi et en dehors de cette période covidienne qui fait que beaucoup préfèrent la sécurité sanitaire de leur véhicule.
Pourquoi surtout ne pas tirer partie des lignes de chemin de fer existantes pour créer un RER de la région lyonnaise.
le bus a de plus l'avantage de pouvoir changer de trajet en cas de problèmes.
Bien sûr si nos finances le permettaient je préfèrerais un métro avec funiculaires, comme à la + Rousse pour escalader nos colines.
Beaucoup l’ont déjà signalé, la colline de Ste-Foy a déjà connu plusieurs éboulements, et vos pylônes devront être solidement implantés ! Je suppose que vous vous moquez qu’ils défigurent le paysage.
Les banlieusards que nous sommes souffrent d’un manque de transports en commun : pas assez souvent et pas assez longtemps, encore moins le dimanche. Quid d’un essai sur 1 an de liaisons plus fréquentes et plus tardives, plus fiables aussi et en dehors de cette période covidienne qui fait que beaucoup préfèrent la sécurité sanitaire de leur véhicule.
Pourquoi surtout ne pas tirer partie des lignes de chemin de fer existantes pour créer un RER de la région lyonnaise.
le bus a de plus l'avantage de pouvoir changer de trajet en cas de problèmes.
Bien sûr si nos finances le permettaient je préfèrerais un métro avec funiculaires, comme à la + Rousse pour escalader nos colines.
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