Ce site utilise des cookies. En continuant à parcourir le site, vous acceptez notre utilisation des cookies. En savoir plus à ce sujet ici.

Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
Voir les étapes
Plus

Changements sur "Et l’hydrogène ?"

Sélectionner le mode de vue :

Titre

  • +{"fr"=>"Et l’hydrogène ?"}
  • +{"fr"=>"Et l’hydrogène ?"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Et l’hydrogène ?"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Et l’hydrogène ?"}

Corps du texte

  • +["Après avoir lu le dossier de concertation, suivi la soirée d’ouverture en visio-conférence le 17 novembre et m’être rendu sur le stand à Carrefour Francheville le 25 novembre, je tiens à exprimer mon avis négatif concernant ce projet de transport par câble.\n\nOutre les dégâts environnementaux et paysagers majeurs, ce projet ne répond pas aux attentes de l’ensemble des habitants.\n\nQuel serait, en termes de mobilité, l’intérêt d’un des fuseaux « Nord » pour les habitants de la Mulatière et inversement l’intérêt d’un des fuseaux « Sud » pour les habitants des Provinces/St Luc ?\nAfin de répondre aux besoins de mobilité de l’ensemble des habitants de Francheville, Sainte-Foy-Lès-Lyon et La Mulatière, pourquoi ne pas améliorer « simplement » les lignes de bus existantes ?\nAugmentation des fréquences, des lignes plus directes en complément des lignes de déserte locale, des aménagements de voirie lorsque cela est techniquement possible sans rentrer dans les impacts majeurs engendrés par un BHNS , des aménagements de carrefours avec priorité des feux tricolores pour les bus…. et surtout des bus à hydrogène pour avoir une solution de transport en commun décarbonée !"]
  • +["Après avoir lu le dossier de concertation, suivi la soirée d’ouverture en visio-conférence le 17 novembre et m’être rendu sur le stand à Carrefour Francheville le 25 novembre, je tiens à exprimer mon avis négatif concernant ce projet de transport par câble.\n\nOutre les dégâts environnementaux et paysagers majeurs, ce projet ne répond pas aux attentes de l’ensemble des habitants.\n\nQuel serait, en termes de mobilité, l’intérêt d’un des fuseaux « Nord » pour les habitants de la Mulatière et inversement l’intérêt d’un des fuseaux « Sud » pour les habitants des Provinces/St Luc ?\nAfin de répondre aux besoins de mobilité de l’ensemble des habitants de Francheville, Sainte-Foy-Lès-Lyon et La Mulatière, pourquoi ne pas améliorer « simplement » les lignes de bus existantes ?\nAugmentation des fréquences, des lignes plus directes en complément des lignes de déserte locale, des aménagements de voirie lorsque cela est techniquement possible sans rentrer dans les impacts majeurs engendrés par un BHNS , des aménagements de carrefours avec priorité des feux tricolores pour les bus…. et surtout des bus à hydrogène pour avoir une solution de transport en commun décarbonée !"]
Suppressions
Ajouts
  • +["Après avoir lu le dossier de concertation, suivi la soirée d’ouverture en visio-conférence le 17 novembre et m’être rendu sur le stand à Carrefour Francheville le 25 novembre, je tiens à exprimer mon avis négatif concernant ce projet de transport par câble.\n\nOutre les dégâts environnementaux et paysagers majeurs, ce projet ne répond pas aux attentes de l’ensemble des habitants.\n\nQuel serait, en termes de mobilité, l’intérêt d’un des fuseaux « Nord » pour les habitants de la Mulatière et inversement l’intérêt d’un des fuseaux « Sud » pour les habitants des Provinces/St Luc ?\nAfin de répondre aux besoins de mobilité de l’ensemble des habitants de Francheville, Sainte-Foy-Lès-Lyon et La Mulatière, pourquoi ne pas améliorer « simplement » les lignes de bus existantes ?\nAugmentation des fréquences, des lignes plus directes en complément des lignes de déserte locale, des aménagements de voirie lorsque cela est techniquement possible sans rentrer dans les impacts majeurs engendrés par un BHNS , des aménagements de carrefours avec priorité des feux tricolores pour les bus…. et surtout des bus à hydrogène pour avoir une solution de transport en commun décarbonée !"]
Suppressions
Ajouts
  • +["Après avoir lu le dossier de concertation, suivi la soirée d’ouverture en visio-conférence le 17 novembre et m’être rendu sur le stand à Carrefour Francheville le 25 novembre, je tiens à exprimer mon avis négatif concernant ce projet de transport par câble.\n\nOutre les dégâts environnementaux et paysagers majeurs, ce projet ne répond pas aux attentes de l’ensemble des habitants.\n\nQuel serait, en termes de mobilité, l’intérêt d’un des fuseaux « Nord » pour les habitants de la Mulatière et inversement l’intérêt d’un des fuseaux « Sud » pour les habitants des Provinces/St Luc ?\nAfin de répondre aux besoins de mobilité de l’ensemble des habitants de Francheville, Sainte-Foy-Lès-Lyon et La Mulatière, pourquoi ne pas améliorer « simplement » les lignes de bus existantes ?\nAugmentation des fréquences, des lignes plus directes en complément des lignes de déserte locale, des aménagements de voirie lorsque cela est techniquement possible sans rentrer dans les impacts majeurs engendrés par un BHNS , des aménagements de carrefours avec priorité des feux tricolores pour les bus…. et surtout des bus à hydrogène pour avoir une solution de transport en commun décarbonée !"]
Numéro de version 1 sur 1 Afficher toutes les versions Retourner à l'avis
Auteur de la version
Avatar: Jean-Philippe Berger Jean-Philippe Berger
Version créée le 30/11/2021 21:47