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Tramway T10 : découvrez le projet

GARE DE VÉNISSIEUX <> GERLAND

Étape 8 sur 8
Démarrage des travaux d’infrastructure 15/01/2024 - 31/12/2025
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  • +["Le Tram existait à Lyon il y a déjà un siècle, si les anciens l'ont arrêté ce n'est pas pour rien : \n> C'est lent par rapport à un métro\n> Cela fait du bruit\n> Cela a une emprise soit sur le foncier soit sur les rues existantes congestionnant encore davantage le trafic\n> Sa mise en place génère des années de travaux très pénibles pour les riverains et la circulation\n> C'est impossible à automatiser ce qui rend le mode de déplacement plus sujet aux grèves récurrentes pour un oui ou un non\n> Alors oui cela coûte davantage mais autant payer pour quelque chose qui assure un service performant sans être une immonde verrue dans le paysage urbain, de sa mise en place jusqu'à son exploitation."]
  • +["Le Tram existait à Lyon il y a déjà un siècle, si les anciens l'ont arrêté ce n'est pas pour rien : \n> C'est lent par rapport à un métro\n> Cela fait du bruit\n> Cela a une emprise soit sur le foncier soit sur les rues existantes congestionnant encore davantage le trafic\n> Sa mise en place génère des années de travaux très pénibles pour les riverains et la circulation\n> C'est impossible à automatiser ce qui rend le mode de déplacement plus sujet aux grèves récurrentes pour un oui ou un non\n> Alors oui cela coûte davantage mais autant payer pour quelque chose qui assure un service performant sans être une immonde verrue dans le paysage urbain, de sa mise en place jusqu'à son exploitation."]
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  • +["Le Tram existait à Lyon il y a déjà un siècle, si les anciens l'ont arrêté ce n'est pas pour rien : \n> C'est lent par rapport à un métro\n> Cela fait du bruit\n> Cela a une emprise soit sur le foncier soit sur les rues existantes congestionnant encore davantage le trafic\n> Sa mise en place génère des années de travaux très pénibles pour les riverains et la circulation\n> C'est impossible à automatiser ce qui rend le mode de déplacement plus sujet aux grèves récurrentes pour un oui ou un non\n> Alors oui cela coûte davantage mais autant payer pour quelque chose qui assure un service performant sans être une immonde verrue dans le paysage urbain, de sa mise en place jusqu'à son exploitation."]
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  • +["Le Tram existait à Lyon il y a déjà un siècle, si les anciens l'ont arrêté ce n'est pas pour rien : \n> C'est lent par rapport à un métro\n> Cela fait du bruit\n> Cela a une emprise soit sur le foncier soit sur les rues existantes congestionnant encore davantage le trafic\n> Sa mise en place génère des années de travaux très pénibles pour les riverains et la circulation\n> C'est impossible à automatiser ce qui rend le mode de déplacement plus sujet aux grèves récurrentes pour un oui ou un non\n> Alors oui cela coûte davantage mais autant payer pour quelque chose qui assure un service performant sans être une immonde verrue dans le paysage urbain, de sa mise en place jusqu'à son exploitation."]
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Auteur de la version
Avatar: JeanJEEP JeanJEEP
Version créée le 22/09/2021 14:33