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Tramway T9 : découvrez le projet

VAULX-EN-VELIN LA SOIE <> CHARPENNES

Étape 7 sur 7
Démarrage des travaux 18/01/2024 - 31/12/2026
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Changements sur "Concernant l'avenue du Bataillon Carmagnole Liberté"

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  • +["Bonjour, \n\nJe ne vois absolument aucune logique à faire passer le tram par l'avenue du Bataillon Carmagnole Liberté.\nCela va au contraire définitivement tuer la tranquilité de la petite cité Tase dont le charme et l'intérêt exceptionnel réside dans ce compromis de retrait et proximité de l'urbanisme environnant.\n\nEt malgré sa lenteur, un tram génère des vibrations évidentes.\n\nLa rue Musset qui traverse la Cité va devenir un entonnoir à voitures, sans parler des passages récurrents de non-riverains en quête de stationnements pour accéder au départ de ce tram.\n\nComme certains l'ont déjà évoqué avec bon sens, il serait bien plus utile d'exploiter la largeur de l'avenue de Bohlen pour profiter de desservir le Carré de Soie et se connecter à L.Bonnevay qui bénéficie déjà d'un parking relais. L'avenue des Canuts serait une autre option plausible.\n\nMerci de prendre en compte les avis exprimés."]
  • +["Bonjour, \n\nJe ne vois absolument aucune logique à faire passer le tram par l'avenue du Bataillon Carmagnole Liberté.\nCela va au contraire définitivement tuer la tranquilité de la petite cité Tase dont le charme et l'intérêt exceptionnel réside dans ce compromis de retrait et proximité de l'urbanisme environnant.\n\nEt malgré sa lenteur, un tram génère des vibrations évidentes.\n\nLa rue Musset qui traverse la Cité va devenir un entonnoir à voitures, sans parler des passages récurrents de non-riverains en quête de stationnements pour accéder au départ de ce tram.\n\nComme certains l'ont déjà évoqué avec bon sens, il serait bien plus utile d'exploiter la largeur de l'avenue de Bohlen pour profiter de desservir le Carré de Soie et se connecter à L.Bonnevay qui bénéficie déjà d'un parking relais. L'avenue des Canuts serait une autre option plausible.\n\nMerci de prendre en compte les avis exprimés."]
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  • +["Bonjour, \n\nJe ne vois absolument aucune logique à faire passer le tram par l'avenue du Bataillon Carmagnole Liberté.\nCela va au contraire définitivement tuer la tranquilité de la petite cité Tase dont le charme et l'intérêt exceptionnel réside dans ce compromis de retrait et proximité de l'urbanisme environnant.\n\nEt malgré sa lenteur, un tram génère des vibrations évidentes.\n\nLa rue Musset qui traverse la Cité va devenir un entonnoir à voitures, sans parler des passages récurrents de non-riverains en quête de stationnements pour accéder au départ de ce tram.\n\nComme certains l'ont déjà évoqué avec bon sens, il serait bien plus utile d'exploiter la largeur de l'avenue de Bohlen pour profiter de desservir le Carré de Soie et se connecter à L.Bonnevay qui bénéficie déjà d'un parking relais. L'avenue des Canuts serait une autre option plausible.\n\nMerci de prendre en compte les avis exprimés."]
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  • +["Bonjour, \n\nJe ne vois absolument aucune logique à faire passer le tram par l'avenue du Bataillon Carmagnole Liberté.\nCela va au contraire définitivement tuer la tranquilité de la petite cité Tase dont le charme et l'intérêt exceptionnel réside dans ce compromis de retrait et proximité de l'urbanisme environnant.\n\nEt malgré sa lenteur, un tram génère des vibrations évidentes.\n\nLa rue Musset qui traverse la Cité va devenir un entonnoir à voitures, sans parler des passages récurrents de non-riverains en quête de stationnements pour accéder au départ de ce tram.\n\nComme certains l'ont déjà évoqué avec bon sens, il serait bien plus utile d'exploiter la largeur de l'avenue de Bohlen pour profiter de desservir le Carré de Soie et se connecter à L.Bonnevay qui bénéficie déjà d'un parking relais. L'avenue des Canuts serait une autre option plausible.\n\nMerci de prendre en compte les avis exprimés."]
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Avatar: un habitant de la petite cité Tase un habitant de la petite cité Tase
Version créée le 27/09/2021 15:47