Tramway Express de l'Ouest Lyonnais : découvrez le projet
ALAÏ < > SAINT-PRIEST BEL-AIR
Pour traverser la Saône, le TEOL empruntera le pont qui enjambera la Saône et rentrera dans un tunnel. L’accès à ce pont se fera par le quai Rambaud ou par le cours Suchet ou par la rue Montrochet tous trois fréquentés par le public. Une personne ou un animal pourrait s’engager sur la voie du tramway et aller jusqu’à pénétrer dans le tunnel.
Quel dispositif allez-vous mettre en place pour éviter ce risque pour la sécurité et le bon fonctionnement du tramway ?
Réponse apportée par SYTRAL Mobilités :
Bonjour, merci pour votre contribution.
L'architecture et les caractéristiques techniques de la tête de tunnel, tout comme le pont de franchissement ne sont pas encore arrêtées. Les études doivent être approfondies pour affiner les adaptations à réaliser pour respecter les normes de sécurité en tunnel et garantir le bon fonctionnement du tramway. La sécurité de tous est la priorité pour SYTRAL Mobilités tant durant la phase de travaux que celle d'exploitation de la ligne.
Ces études s'appuieront notamment sur les retours d'expérience de nombreuses autres lignes de tramways souterraines. Vous en trouverez des exemples page 52 du dossier de concertation.
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