Tramway Express de l'Ouest Lyonnais : découvrez le projet

Bonjour, merci pour votre contribution.

L'enjeu de la pente des différents tracés est bien pris en compte. Une étude confiée début 2023 à un fabricant de tramway de référence a démontré que le matériel roulant actuel du réseau tramway lyonnais ne nécessiterait pas d'être surmotorisé, même avec un boogie en panne. Et cela sans effet sur leur durée de vie ou sur leurs conditions de maintenance.

Le projet étant en partie souterrain, des études spécifiques (nappes, excavation, risques géotechniques, déblais, traitement des déchets...) sont en cours et seront poursuivies dans la suite des études. Elles sont notamment basées sur plusieurs campagnes de sondages géotechniques et hydrogéologiques. Un suivi des nappes est par ailleurs mené grâce à l'implantation de piézomètres.

La colline de Fourvière est réputée pour abriter des vestiges antiques et archéologiques. Conformément à la réglementation, des diagnostics archéologiques seront menés à certains emplacements des futures zones de travaux. L'objectif est de détecter, par le biais de sondages mécaniques (tranchées, puits…), d’éventuels vestiges dans l’emprise du projet, et auquel cas en préciser la nature, la date, l’étendue et le degré de conservation pour mieux les protéger. En fonction des résultats de ces diagnostics, l'Etat pourra prescrire une fouille archéologique avant le démarrage des travaux. Ces opérations de diagnostics et de fouilles sont programmés dans le cadre du projet.