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Tramway Express de l'Ouest Lyonnais : découvrez le projet

ALAÏ < > SAINT-PRIEST BEL-AIR

Étape 4 sur 4
Concertation continue 12/09/2024 - 31/12/2025
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  • +["Le coût de TEOL est estimé à 800 000 €\nl'extension en souterrain jusqu'à ALAI à 300 000 € !\n( éléments fournis par EGIS dans le cadre des ateliers )\nSachant que le coût du tunnelier pour l'installation et les 1 er kilomètres est ensuite dégressif pour les derniers kilomètres ,il serait dommageable de ne pas réaliser TEOL à 100 % en souterrain \nBudgéter 300 000€ sur une dizaine d'années pour un investissement évolutif vers Francheville, Craponne... serait plus écologique, plus durable ...\nElle éviterait les expropriations , les problèmes soulevés à TASSIN ,MENIVAL ...\nCette version n'est-elle pas en réalité moins coûteuse sur le long terme et correspondant mieux aux besoins de l'Ouest LYONNAIS?"]
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  • +["Le coût de TEOL est estimé à 800 000 €\nl'extension en souterrain jusqu'à ALAI à 300 000 € !\n( éléments fournis par EGIS dans le cadre des ateliers )\nSachant que le coût du tunnelier pour l'installation et les 1 er kilomètres est ensuite dégressif pour les derniers kilomètres ,il serait dommageable de ne pas réaliser TEOL à 100 % en souterrain \nBudgéter 300 000€ sur une dizaine d'années pour un investissement évolutif vers Francheville, Craponne... serait plus écologique, plus durable ...\nElle éviterait les expropriations , les problèmes soulevés à TASSIN ,MENIVAL ...\nCette version n'est-elle pas en réalité moins coûteuse sur le long terme et correspondant mieux aux besoins de l'Ouest LYONNAIS?"]
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  • +["Le coût de TEOL est estimé à 800 000 €\nl'extension en souterrain jusqu'à ALAI à 300 000 € !\n( éléments fournis par EGIS dans le cadre des ateliers )\nSachant que le coût du tunnelier pour l'installation et les 1 er kilomètres est ensuite dégressif pour les derniers kilomètres ,il serait dommageable de ne pas réaliser TEOL à 100 % en souterrain \nBudgéter 300 000€ sur une dizaine d'années pour un investissement évolutif vers Francheville, Craponne... serait plus écologique, plus durable ...\nElle éviterait les expropriations , les problèmes soulevés à TASSIN ,MENIVAL ...\nCette version n'est-elle pas en réalité moins coûteuse sur le long terme et correspondant mieux aux besoins de l'Ouest LYONNAIS?"]
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Avatar: Nicole Fleury Nicole Fleury
Version créée le 24/01/2024 17:33