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Tramway Express de l'Ouest Lyonnais : découvrez le projet

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Concertation continue 12/09/2024 - 31/12/2025
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Données de flux et impact socio-économique attendu

Avatar: Gabriel César-Louis Marie Régis SIMUNEK Gabriel César-Louis Marie Régis SIMUNEK
24/01/2024 19:04  
Réponse apportée
Bonjour,
Je souhaite connaître les données suivantes :
- nouveaux flux entre les zones desservies du fait de l'amélioration de la desserte
- report modal
- impact(s) économique(s) estimé(s) sur les secteurs traversés
En vous remerciant par avance,
GS

Réponse apportée par SYTRAL Mobilités :

Bonjour, merci pour votre contribution.

La part modale de la voiture pour les trajets ayant pour origine le secteur desservi par TEOL baisse de 10 à 15 points à la mise en service.

Les études prospectives sont menées grâce à l'outil MODELY partagé par la métropole, la Région, l'Etat et SYTRAL mobilités. Cet outil est basé sur les modèles démographiques OMPHALE et les projections de l'agence d'urbanisme de l'aire métropolitaine lyonnaise (Vieillissement de la population, Baisse de la motorisation des ménages, capacités de développement résidentiel et économique sur la Métropole)

Les études de modélisations qui vous permettront de mieux comprendre les hypothèses prises par SYTRAL mobilités dans ces études ont été présentées lors des ateliers techniques (notamment celui du 23/01) et sont disponibles en ligne.

Référence : sytral-PROP-2024-01-4257
Numéro de version 2 (sur 2) voir les autres versions
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Empreinte numérique

Le texte ci-dessous est une représentation raccourcie et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été falsifié, car une seule modification entraînerait une valeur totalement différente.

Valeur: ace854fb714c94b5a3cac0010b2de96f0340fae4d0b76f8aa31598677a9996a9

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Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données.

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