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Tramway Express de l'Ouest Lyonnais : découvrez le projet

ALAÏ < > SAINT-PRIEST BEL-AIR

Étape 4 sur 4
Concertation continue 12/09/2024 - 31/12/2025
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Changements sur "Se rapprocher d'un service métro c'est aussi rationnaliser les stations"

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  • +["N'étant pas habitant mais constatant qu'on a besoin de vitesse sur ce service express, proche d'un métro, il me semble préférable de ne pas passer par Libération pour éviter un détour et une station en plus !\n\nEn général, ne pas ajouter d'autres stations sur ce tracé, en dehors du prolongement futur à Craponne mentionné dans la presse locale (ce qui est une excellente idée)."]
  • +["N'étant pas habitant mais constatant qu'on a besoin de vitesse sur ce service express, proche d'un métro, il me semble préférable de ne pas passer par Libération pour éviter un détour et une station en plus !\n\nEn général, ne pas ajouter d'autres stations sur ce tracé, en dehors du prolongement futur à Craponne mentionné dans la presse locale (ce qui est une excellente idée)."]
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  • +["N'étant pas habitant mais constatant qu'on a besoin de vitesse sur ce service express, proche d'un métro, il me semble préférable de ne pas passer par Libération pour éviter un détour et une station en plus !\n\nEn général, ne pas ajouter d'autres stations sur ce tracé, en dehors du prolongement futur à Craponne mentionné dans la presse locale (ce qui est une excellente idée)."]
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  • +["N'étant pas habitant mais constatant qu'on a besoin de vitesse sur ce service express, proche d'un métro, il me semble préférable de ne pas passer par Libération pour éviter un détour et une station en plus !\n\nEn général, ne pas ajouter d'autres stations sur ce tracé, en dehors du prolongement futur à Craponne mentionné dans la presse locale (ce qui est une excellente idée)."]
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Auteur de la version
Avatar: H Nussbaum H Nussbaum
Version créée le 09/11/2023 16:22