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Tramway Express de l'Ouest Lyonnais : découvrez le projet

ALAÏ < > SAINT-PRIEST BEL-AIR

Étape 4 sur 4
Concertation continue 12/09/2024 - 31/12/2025
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  • +["L'idée d'un trajet via le cours Suchet permettra de raccourcir le temps de parcours entre Jean Mace et l'ouest Lyonnais. Je suggère donc de favoriser ce tracé, plutot que le trace via Montrochet. De plus, un tel trajet plus court permettra de garantir une frequence plus soutenue.\nEn revanche je pense qu'il serait bien de prévoir un reamenagement complet de la station perrache qui va vite saturer avec une troisième ligne, avec une troisième voie et un quai supplémentaire comme à la station Grenoble gare du tramway. Et bien sur revoir les modalités de transferts entre mode de transports (passerelles, passage souterrain)"]
  • +["L'idée d'un trajet via le cours Suchet permettra de raccourcir le temps de parcours entre Jean Mace et l'ouest Lyonnais. Je suggère donc de favoriser ce tracé, plutot que le trace via Montrochet. De plus, un tel trajet plus court permettra de garantir une frequence plus soutenue.\nEn revanche je pense qu'il serait bien de prévoir un reamenagement complet de la station perrache qui va vite saturer avec une troisième ligne, avec une troisième voie et un quai supplémentaire comme à la station Grenoble gare du tramway. Et bien sur revoir les modalités de transferts entre mode de transports (passerelles, passage souterrain)"]
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  • +["L'idée d'un trajet via le cours Suchet permettra de raccourcir le temps de parcours entre Jean Mace et l'ouest Lyonnais. Je suggère donc de favoriser ce tracé, plutot que le trace via Montrochet. De plus, un tel trajet plus court permettra de garantir une frequence plus soutenue.\nEn revanche je pense qu'il serait bien de prévoir un reamenagement complet de la station perrache qui va vite saturer avec une troisième ligne, avec une troisième voie et un quai supplémentaire comme à la station Grenoble gare du tramway. Et bien sur revoir les modalités de transferts entre mode de transports (passerelles, passage souterrain)"]
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  • +["L'idée d'un trajet via le cours Suchet permettra de raccourcir le temps de parcours entre Jean Mace et l'ouest Lyonnais. Je suggère donc de favoriser ce tracé, plutot que le trace via Montrochet. De plus, un tel trajet plus court permettra de garantir une frequence plus soutenue.\nEn revanche je pense qu'il serait bien de prévoir un reamenagement complet de la station perrache qui va vite saturer avec une troisième ligne, avec une troisième voie et un quai supplémentaire comme à la station Grenoble gare du tramway. Et bien sur revoir les modalités de transferts entre mode de transports (passerelles, passage souterrain)"]
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Avatar: Noe Parot Noe Parot
Version créée le 17/11/2023 17:56