Tramway Express de l'Ouest Lyonnais : découvrez le projet

ALAÏ < > SAINT-PRIEST BEL-AIR

Étape 4 sur 4

Concertation continue 12/09/2024 - 31/12/2025

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-["Bonjour, \nIl faut déjà harmoniser les billets de transports du tram train pour que les voyageurs puissent voyager avec un titre de transport TCL et non sncf. Ça se fait sur le réseau TER parisien et pourquoi pas chez nous ? Faciliter l’accès au tram train par des travaux sous le tunnel des deux amants qui fluidifierait le trafic pour plus d’horaire de passage des trains pour les scolaires et autres. \nEnsuite pour le teol, l’interconnecter avec le tram train pour une proposition plus élargie des accès à Lyon. Le trajet par la rue joliot curie est à mon sens le plus réaliste. Mais penser dès le départ à faire remonter le tracé du Teol sur Craponne pour désenclaver ces communes qui se densifient énormément. Pour les arrêts, je suis favorable à une station vers la salette qui permettrait de desservir la clinique charcot + epahd +lycée branly non loin. Enfin, le métro était une alternative bien plus efficace qui a malheureusement été stoppé trop vite. Que de temps perdu pour la mobilité dans notre secteur Ouest. \nMerci"]
+["Bonjour, \nIl faut déjà harmoniser les billets de transports du tram train pour que les voyageurs puissent voyager avec un titre de transport TCL et non sncf. Ça se fait sur le réseau TER parisien alord pourquoi pas chez nous ? Faciliter l’accès au tram train par des travaux sous le tunnel des deux amants qui permettrait de fluidifier le trafic pour plus d’avantage de passage des trains pour les scolaires et autres. \nEnsuite pour le teol, l’interconnecter avec le tram train pour une proposition plus élargie des accès à Lyon. Le trajet par la rue joliot curie est à mon sens le plus réaliste car voie elargie. Mais penser dès le départ à faire remonter le tracé du Teol sur Craponne pour désenclaver ces communes qui se densifient énormément. Pour les arrêts, je suis favorable à une station vers la salette qui permettrait de desservir la clinique charcot + epahd +lycée branly non loin. Enfin, le métro était une alternative bien plus efficace qui a malheureusement été stoppé trop vite. Que de temps perdu pour la mobilité dans notre secteur Ouest. \nMerci"]

~~-["Bonjour,~~
-Il faut déjà harmoniser les billets de transports du tram train pour que les voyageurs puissent voyager avec un titre de transport TCL et non sncf. Ça se fait sur le réseau TER parisien et pourquoi pas chez nous ? Faciliter l’accès au tram train par des travaux sous le tunnel des deux amants qui fluidifierait le trafic pour plus d’horaire de passage des trains pour les scolaires et autres.
-Ensuite pour le teol, l’interconnecter avec le tram train pour une proposition plus élargie des accès à Lyon. Le trajet par la rue joliot curie est à mon sens le plus réaliste. Mais penser dès le départ à faire remonter le tracé du Teol sur Craponne pour désenclaver ces communes qui se densifient énormément. Pour les arrêts, je suis favorable à une station vers la salette qui permettrait de desservir la clinique charcot + epahd +lycée branly non loin. Enfin, le métro était une alternative bien plus efficace qui a malheureusement été stoppé trop vite. Que de temps perdu pour la mobilité dans notre secteur Ouest.
~~-Merci"]~~
+["Bonjour,
+Il faut déjà harmoniser les billets de transports du tram train pour que les voyageurs puissent voyager avec un titre de transport TCL et non sncf. Ça se fait sur le réseau TER parisien alord pourquoi pas chez nous ? Faciliter l’accès au tram train par des travaux sous le tunnel des deux amants qui permettrait de fluidifier le trafic pour plus d’avantage de passage des trains pour les scolaires et autres.
+Ensuite pour le teol, l’interconnecter avec le tram train pour une proposition plus élargie des accès à Lyon. Le trajet par la rue joliot curie est à mon sens le plus réaliste car voie elargie. Mais penser dès le départ à faire remonter le tracé du Teol sur Craponne pour désenclaver ces communes qui se densifient énormément. Pour les arrêts, je suis favorable à une station vers la salette qui permettrait de desservir la clinique charcot + epahd +lycée branly non loin. Enfin, le métro était une alternative bien plus efficace qui a malheureusement été stoppé trop vite. Que de temps perdu pour la mobilité dans notre secteur Ouest.
+Merci"]

Suppressions

-["Bonjour, \nIl faut déjà harmoniser les billets de transports du tram train pour que les voyageurs puissent voyager avec un titre de transport TCL et non sncf. Ça se fait sur le réseau TER parisien et pourquoi pas chez nous ? Faciliter l’accès au tram train par des travaux sous le tunnel des deux amants qui fluidifierait le trafic pour plus d’horaire de passage des trains pour les scolaires et autres. \nEnsuite pour le teol, l’interconnecter avec le tram train pour une proposition plus élargie des accès à Lyon. Le trajet par la rue joliot curie est à mon sens le plus réaliste. Mais penser dès le départ à faire remonter le tracé du Teol sur Craponne pour désenclaver ces communes qui se densifient énormément. Pour les arrêts, je suis favorable à une station vers la salette qui permettrait de desservir la clinique charcot + epahd +lycée branly non loin. Enfin, le métro était une alternative bien plus efficace qui a malheureusement été stoppé trop vite. Que de temps perdu pour la mobilité dans notre secteur Ouest. \nMerci"]

Ajouts

+["Bonjour, \nIl faut déjà harmoniser les billets de transports du tram train pour que les voyageurs puissent voyager avec un titre de transport TCL et non sncf. Ça se fait sur le réseau TER parisien alord pourquoi pas chez nous ? Faciliter l’accès au tram train par des travaux sous le tunnel des deux amants qui permettrait de fluidifier le trafic pour plus d’avantage de passage des trains pour les scolaires et autres. \nEnsuite pour le teol, l’interconnecter avec le tram train pour une proposition plus élargie des accès à Lyon. Le trajet par la rue joliot curie est à mon sens le plus réaliste car voie elargie. Mais penser dès le départ à faire remonter le tracé du Teol sur Craponne pour désenclaver ces communes qui se densifient énormément. Pour les arrêts, je suis favorable à une station vers la salette qui permettrait de desservir la clinique charcot + epahd +lycée branly non loin. Enfin, le métro était une alternative bien plus efficace qui a malheureusement été stoppé trop vite. Que de temps perdu pour la mobilité dans notre secteur Ouest. \nMerci"]

Suppressions

~~-["Bonjour,~~
-Il faut déjà harmoniser les billets de transports du tram train pour que les voyageurs puissent voyager avec un titre de transport TCL et non sncf. Ça se fait sur le réseau TER parisien et pourquoi pas chez nous ? Faciliter l’accès au tram train par des travaux sous le tunnel des deux amants qui fluidifierait le trafic pour plus d’horaire de passage des trains pour les scolaires et autres.
-Ensuite pour le teol, l’interconnecter avec le tram train pour une proposition plus élargie des accès à Lyon. Le trajet par la rue joliot curie est à mon sens le plus réaliste. Mais penser dès le départ à faire remonter le tracé du Teol sur Craponne pour désenclaver ces communes qui se densifient énormément. Pour les arrêts, je suis favorable à une station vers la salette qui permettrait de desservir la clinique charcot + epahd +lycée branly non loin. Enfin, le métro était une alternative bien plus efficace qui a malheureusement été stoppé trop vite. Que de temps perdu pour la mobilité dans notre secteur Ouest.
~~-Merci"]~~

Ajouts

+["Bonjour,
+Il faut déjà harmoniser les billets de transports du tram train pour que les voyageurs puissent voyager avec un titre de transport TCL et non sncf. Ça se fait sur le réseau TER parisien alord pourquoi pas chez nous ? Faciliter l’accès au tram train par des travaux sous le tunnel des deux amants qui permettrait de fluidifier le trafic pour plus d’avantage de passage des trains pour les scolaires et autres.
+Ensuite pour le teol, l’interconnecter avec le tram train pour une proposition plus élargie des accès à Lyon. Le trajet par la rue joliot curie est à mon sens le plus réaliste car voie elargie. Mais penser dès le départ à faire remonter le tracé du Teol sur Craponne pour désenclaver ces communes qui se densifient énormément. Pour les arrêts, je suis favorable à une station vers la salette qui permettrait de desservir la clinique charcot + epahd +lycée branly non loin. Enfin, le métro était une alternative bien plus efficace qui a malheureusement été stoppé trop vite. Que de temps perdu pour la mobilité dans notre secteur Ouest.
+Merci"]

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Auteur de la version

Devilder dorothee

Version créée le 21/11/2023 19:43