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Tramway Express de l'Ouest Lyonnais : découvrez le projet

ALAÏ < > SAINT-PRIEST BEL-AIR

Étape 4 sur 4
Concertation continue 12/09/2024 - 31/12/2025
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  • +["Bonjour,\nPour qu'il soit vraiment efficace, je pense que le tram doit présenter le moins de stations possible pour être le plus rapide possible. Sur les propositions, ma préférence irait donc pour le tracé par cours Suchet et l'option a pour rejoindre Alaï. \nPour le positionnement de la station Charcot, je n'ai pas d'avis particulier, n'ayant pas la connaissance du terrain, mais mon choix irai pour la position qui, soit capte le plus de personnes, soit est la moins chère (à priori une centaine de mètres d'écart entre les deux solutions).\nJe vous remercie par avance de prendre en compte cet avis."]
  • +["Bonjour,\nPour qu'il soit vraiment efficace, je pense que le tram doit présenter le moins de stations possible pour être le plus rapide possible. Sur les propositions, ma préférence irait donc pour le tracé par cours Suchet et l'option a pour rejoindre Alaï. \nPour le positionnement de la station Charcot, je n'ai pas d'avis particulier, n'ayant pas la connaissance du terrain, mais mon choix irai pour la position qui, soit capte le plus de personnes, soit est la moins chère (à priori une centaine de mètres d'écart entre les deux solutions).\nJe vous remercie par avance de prendre en compte cet avis."]
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  • +["Bonjour,\nPour qu'il soit vraiment efficace, je pense que le tram doit présenter le moins de stations possible pour être le plus rapide possible. Sur les propositions, ma préférence irait donc pour le tracé par cours Suchet et l'option a pour rejoindre Alaï. \nPour le positionnement de la station Charcot, je n'ai pas d'avis particulier, n'ayant pas la connaissance du terrain, mais mon choix irai pour la position qui, soit capte le plus de personnes, soit est la moins chère (à priori une centaine de mètres d'écart entre les deux solutions).\nJe vous remercie par avance de prendre en compte cet avis."]
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  • +["Bonjour,\nPour qu'il soit vraiment efficace, je pense que le tram doit présenter le moins de stations possible pour être le plus rapide possible. Sur les propositions, ma préférence irait donc pour le tracé par cours Suchet et l'option a pour rejoindre Alaï. \nPour le positionnement de la station Charcot, je n'ai pas d'avis particulier, n'ayant pas la connaissance du terrain, mais mon choix irai pour la position qui, soit capte le plus de personnes, soit est la moins chère (à priori une centaine de mètres d'écart entre les deux solutions).\nJe vous remercie par avance de prendre en compte cet avis."]
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Auteur de la version
Avatar: Juliette Rolquin Juliette Rolquin
Version créée le 06/12/2023 11:05