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Tramway Express de l'Ouest Lyonnais : découvrez le projet

ALAÏ < > SAINT-PRIEST BEL-AIR

Étape 4 sur 4
Concertation continue 12/09/2024 - 31/12/2025
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  • +["Bonjour, \nLes deux tracés sont valables selon moi. Concernant le métro E ou le TEOL, la perspective d'un métro est attrayante, mais les coûts gigantesques. Assez d'une politique qui dépense avant de réfléchir aux financements. Le TEOL répond au besoin actuel et futur, avec des perspectives. Développer des infrastructures de transport est coûteux et ce sont nous qui supportons ces coûts. A choisir il est préférable de répondre au juste besoin et de développer nos villes sur d'autres thématiques plutôt que d'absorber un effort budgétaire entièrement dirigé autour d'un seul projet d'infrastructure."]
  • +["Bonjour, \nLes deux tracés sont valables selon moi. Concernant le métro E ou le TEOL, la perspective d'un métro est attrayante, mais les coûts gigantesques. Assez d'une politique qui dépense avant de réfléchir aux financements. Le TEOL répond au besoin actuel et futur, avec des perspectives. Développer des infrastructures de transport est coûteux et ce sont nous qui supportons ces coûts. A choisir il est préférable de répondre au juste besoin et de développer nos villes sur d'autres thématiques plutôt que d'absorber un effort budgétaire entièrement dirigé autour d'un seul projet d'infrastructure."]
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  • +["Bonjour, \nLes deux tracés sont valables selon moi. Concernant le métro E ou le TEOL, la perspective d'un métro est attrayante, mais les coûts gigantesques. Assez d'une politique qui dépense avant de réfléchir aux financements. Le TEOL répond au besoin actuel et futur, avec des perspectives. Développer des infrastructures de transport est coûteux et ce sont nous qui supportons ces coûts. A choisir il est préférable de répondre au juste besoin et de développer nos villes sur d'autres thématiques plutôt que d'absorber un effort budgétaire entièrement dirigé autour d'un seul projet d'infrastructure."]
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  • +["Bonjour, \nLes deux tracés sont valables selon moi. Concernant le métro E ou le TEOL, la perspective d'un métro est attrayante, mais les coûts gigantesques. Assez d'une politique qui dépense avant de réfléchir aux financements. Le TEOL répond au besoin actuel et futur, avec des perspectives. Développer des infrastructures de transport est coûteux et ce sont nous qui supportons ces coûts. A choisir il est préférable de répondre au juste besoin et de développer nos villes sur d'autres thématiques plutôt que d'absorber un effort budgétaire entièrement dirigé autour d'un seul projet d'infrastructure."]
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Avatar: Florian MENDIONDO Florian MENDIONDO
Version créée le 06/12/2023 16:38