Tramway Express de l'Ouest Lyonnais : découvrez le projet
ALAÏ < > SAINT-PRIEST BEL-AIR
Projet du tracé Teol
Le TEOL ne résout pas les problèmes des TASSILUNOIS pour les générations actuelles et futures.
Nous voulons un métro enterré, le métro E adopté à l'unanimité en 2019.
Tassin est UN VERITABLE ENTONNOIR : nous canalisons l’ensemble de la circulation de l’Ouest Lyonnais : Craponne, Francheville, Grézieu la Varenne, Thurins, Brindas, Vaugneray, Yzeron etc.
Le matin et le soir aux heures de pointe nous avons des bouchons depuis la sortie des S de Craponne jusqu'à l'Horloge de Tassin, c'est devenu infernal.
Aussi pourquoi les Tassilunois sont LES DINDONS DE LA FARCE : pourquoi tracé SOUTERRAIN sur Lyon 5ème et tracé AERIEN sur Tassin ?
Tracé par le chemin de la Raude (trop étroit) complètement UTOPIQUE avec l'Ecole des Maraîchers nouvellement construite à ras la chaussée.
A la limite prévoir passage par l'avenue de la CONSTELLATION qui est beaucoup plus large.
SI C'EST POUR RAJOUTER DES BOUCHONS SUPPLEMENTAIRES AUTANT NE RIEN FAIRE. On a le C21 pour aller à Perrache certes trop long.
Nous voulons un métro enterré, le métro E adopté à l'unanimité en 2019.
Tassin est UN VERITABLE ENTONNOIR : nous canalisons l’ensemble de la circulation de l’Ouest Lyonnais : Craponne, Francheville, Grézieu la Varenne, Thurins, Brindas, Vaugneray, Yzeron etc.
Le matin et le soir aux heures de pointe nous avons des bouchons depuis la sortie des S de Craponne jusqu'à l'Horloge de Tassin, c'est devenu infernal.
Aussi pourquoi les Tassilunois sont LES DINDONS DE LA FARCE : pourquoi tracé SOUTERRAIN sur Lyon 5ème et tracé AERIEN sur Tassin ?
Tracé par le chemin de la Raude (trop étroit) complètement UTOPIQUE avec l'Ecole des Maraîchers nouvellement construite à ras la chaussée.
A la limite prévoir passage par l'avenue de la CONSTELLATION qui est beaucoup plus large.
SI C'EST POUR RAJOUTER DES BOUCHONS SUPPLEMENTAIRES AUTANT NE RIEN FAIRE. On a le C21 pour aller à Perrache certes trop long.
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