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Tramway Express de l'Ouest Lyonnais : découvrez le projet

ALAÏ < > SAINT-PRIEST BEL-AIR

Étape 4 sur 4
Concertation continue 12/09/2024 - 31/12/2025
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  • +["Un peu tard ce projet , alors que l'urbanisation galopante de l'ouest lyonnais continue . Un minimum aurait été de faire arriver ce tram express jusqu'à Grezieu la Varenne voire Vaugneray . N'opposez pas le problème financier , les économies par rapport au projet de métro permettent largement sa réalisation , d'autant que le tracé LEOL , déjà existant , favorise une grande partie du passage . Ce projet avait déjà été proposé; en alternative au métro, depuis presque 20 ans par DARLY et la Sauvegarde de la Vallée de Francheville avait participé à celui ci . A l'époque également , une déviation du tram train en dessous du passage à niveau de Cachenoix à Francheville rejoignait le tracé LEOL et offrait une autre possibilité . Depuis cette époque , RIEN n'a été fait , la population a continué de croître , les transports en commun se sont dégradés et les problèmes de circulation , voire de congestion , sont de plus en plus conséquents . Francheville Bel Air , Craponne et bientôt Grezieu la Varenne font et feront partie de la Métropole et seront bientôt des quartiers de LYON . Alors , de grâce , pour nos enfants et petits enfants , revoyez la grandeur du projet , les tracés par cours Suchet ou Montrochet deviennent anecdotiques ."]
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  • +["Un peu tard ce projet , alors que l'urbanisation galopante de l'ouest lyonnais continue . Un minimum aurait été de faire arriver ce tram express jusqu'à Grezieu la Varenne voire Vaugneray . N'opposez pas le problème financier , les économies par rapport au projet de métro permettent largement sa réalisation , d'autant que le tracé LEOL , déjà existant , favorise une grande partie du passage . Ce projet avait déjà été proposé; en alternative au métro, depuis presque 20 ans par DARLY et la Sauvegarde de la Vallée de Francheville avait participé à celui ci . A l'époque également , une déviation du tram train en dessous du passage à niveau de Cachenoix à Francheville rejoignait le tracé LEOL et offrait une autre possibilité . Depuis cette époque , RIEN n'a été fait , la population a continué de croître , les transports en commun se sont dégradés et les problèmes de circulation , voire de congestion , sont de plus en plus conséquents . Francheville Bel Air , Craponne et bientôt Grezieu la Varenne font et feront partie de la Métropole et seront bientôt des quartiers de LYON . Alors , de grâce , pour nos enfants et petits enfants , revoyez la grandeur du projet , les tracés par cours Suchet ou Montrochet deviennent anecdotiques ."]
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Avatar: moi même moi même
Version créée le 12/12/2023 12:18