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Tramway Express de l'Ouest Lyonnais : découvrez le projet

ALAÏ < > SAINT-PRIEST BEL-AIR

Étape 4 sur 4
Concertation continue 12/09/2024 - 31/12/2025
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Changements sur "Projet TEOL - Tracé aérien sur Tassin"

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  • +["Le projet TEOL actuel comprend un tracé aérien sur Tassin qui est motivée par l'économie générée par rapport à un tracé souterrain. \nN'existe-il pas une autre alternative avec un tracé \"enterré\" à faible profondeur sous la voierie actuelle ? Le creusement pourrait être fait en aérien avec des moyens classiques plutôt qu'en souterrain avec un tunnelier (cela nécessiterait de couper et dévier la circulation le temps des travaux). Cette solution ne nécessiterait aucune acquisition supplémentaire en aérien.\nCette solution serait donc moins chère qu'une solution Métro et plus acceptable pour la population locale très opposée à un tracé aérien."]
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  • +["Le projet TEOL actuel comprend un tracé aérien sur Tassin qui est motivée par l'économie générée par rapport à un tracé souterrain. \nN'existe-il pas une autre alternative avec un tracé \"enterré\" à faible profondeur sous la voierie actuelle ? Le creusement pourrait être fait en aérien avec des moyens classiques plutôt qu'en souterrain avec un tunnelier (cela nécessiterait de couper et dévier la circulation le temps des travaux). Cette solution ne nécessiterait aucune acquisition supplémentaire en aérien.\nCette solution serait donc moins chère qu'une solution Métro et plus acceptable pour la population locale très opposée à un tracé aérien."]
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  • +["Le projet TEOL actuel comprend un tracé aérien sur Tassin qui est motivée par l'économie générée par rapport à un tracé souterrain. \nN'existe-il pas une autre alternative avec un tracé \"enterré\" à faible profondeur sous la voierie actuelle ? Le creusement pourrait être fait en aérien avec des moyens classiques plutôt qu'en souterrain avec un tunnelier (cela nécessiterait de couper et dévier la circulation le temps des travaux). Cette solution ne nécessiterait aucune acquisition supplémentaire en aérien.\nCette solution serait donc moins chère qu'une solution Métro et plus acceptable pour la population locale très opposée à un tracé aérien."]
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Avatar: Stéphane LAROCHE Stéphane LAROCHE
Version créée le 05/01/2024 15:06