Ce site utilise des cookies. En continuant à parcourir le site, vous acceptez notre utilisation des cookies. En savoir plus à ce sujet ici.

Tramway Express de l'Ouest Lyonnais : découvrez le projet

ALAÏ < > SAINT-PRIEST BEL-AIR

Étape 4 sur 4
Concertation continue 12/09/2024 - 31/12/2025
Voir les étapes
Plus

Changements sur "Le nécessaire désengorgement de l'ouest"

Sélectionner le mode de vue :

Titre

  • +{"fr"=>"Le nécessaire désengorgement de l'ouest"}
  • +{"fr"=>"Le nécessaire désengorgement de l'ouest"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Le nécessaire désengorgement de l'ouest"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Le nécessaire désengorgement de l'ouest"}

Corps du texte

  • +["Ce projet apparaît très urgent. L'ouest lyonnais est le parent pauvre de la politique de transport de la métropole. Un terminus à Craponne doit par ailleurs faire partie des études initiales, il parait inconcevable de laisser Craponne dans le désert de transport en commun.\n\nDes parcs relais, en amont de la métropole doivent être pensés, justement pour éviter un afflux massif de véhicules à travers Craponne et Francheville pour rejoindre Alaï.\n\nToute solution rapide et sur voie propre (enterrée par exemple) est bien sur à privilégier pour l'efficacité. Il faudrait également s'interroger sur l'articulation avec les lignes de TER qui passent à Gorge de Loup, Saint Paul, Tassin et Alaï."]
  • +["Ce projet apparaît très urgent. L'ouest lyonnais est le parent pauvre de la politique de transport de la métropole. Un terminus à Craponne doit par ailleurs faire partie des études initiales, il parait inconcevable de laisser Craponne dans le désert de transport en commun.\n\nDes parcs relais, en amont de la métropole doivent être pensés, justement pour éviter un afflux massif de véhicules à travers Craponne et Francheville pour rejoindre Alaï.\n\nToute solution rapide et sur voie propre (enterrée par exemple) est bien sur à privilégier pour l'efficacité. Il faudrait également s'interroger sur l'articulation avec les lignes de TER qui passent à Gorge de Loup, Saint Paul, Tassin et Alaï."]
Suppressions
Ajouts
  • +["Ce projet apparaît très urgent. L'ouest lyonnais est le parent pauvre de la politique de transport de la métropole. Un terminus à Craponne doit par ailleurs faire partie des études initiales, il parait inconcevable de laisser Craponne dans le désert de transport en commun.\n\nDes parcs relais, en amont de la métropole doivent être pensés, justement pour éviter un afflux massif de véhicules à travers Craponne et Francheville pour rejoindre Alaï.\n\nToute solution rapide et sur voie propre (enterrée par exemple) est bien sur à privilégier pour l'efficacité. Il faudrait également s'interroger sur l'articulation avec les lignes de TER qui passent à Gorge de Loup, Saint Paul, Tassin et Alaï."]
Suppressions
Ajouts
  • +["Ce projet apparaît très urgent. L'ouest lyonnais est le parent pauvre de la politique de transport de la métropole. Un terminus à Craponne doit par ailleurs faire partie des études initiales, il parait inconcevable de laisser Craponne dans le désert de transport en commun.\n\nDes parcs relais, en amont de la métropole doivent être pensés, justement pour éviter un afflux massif de véhicules à travers Craponne et Francheville pour rejoindre Alaï.\n\nToute solution rapide et sur voie propre (enterrée par exemple) est bien sur à privilégier pour l'efficacité. Il faudrait également s'interroger sur l'articulation avec les lignes de TER qui passent à Gorge de Loup, Saint Paul, Tassin et Alaï."]
Numéro de version 1 sur 1 Afficher toutes les versions Retourner à l'avis
Auteur de la version
Avatar: julien journet julien journet
Version créée le 01/02/2024 21:35