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Tramway Express de l'Ouest Lyonnais : découvrez le projet

ALAÏ < > SAINT-PRIEST BEL-AIR

Étape 4 sur 4
Concertation continue 12/09/2024 - 31/12/2025
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  • +["Ce projet me parait tout à fait essentiel. Il est nécessaire de désenclaver l'ouest lyonnais et de proposer des alternatives à la voiture. Le matin, trop d'embouteillages. Relier l'ouest de l'agglomération à la gare Perrache puis à Jean Macé pour rejoindre la ligne B et par là même La Part Dieu est un excellent projet. Trop d'oppositions pendant si longtemps ont empêché le développement des transports dans l'ouest de l'agglomération."]
  • +["Ce projet me parait tout à fait essentiel. Il est nécessaire de désenclaver l'ouest lyonnais et de proposer des alternatives à la voiture. Le matin, trop d'embouteillages. Relier l'ouest de l'agglomération à la gare Perrache puis à Jean Macé pour rejoindre la ligne B et par là même La Part Dieu est un excellent projet. Trop d'oppositions pendant si longtemps ont empêché le développement des transports dans l'ouest de l'agglomération."]
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  • +["Ce projet me parait tout à fait essentiel. Il est nécessaire de désenclaver l'ouest lyonnais et de proposer des alternatives à la voiture. Le matin, trop d'embouteillages. Relier l'ouest de l'agglomération à la gare Perrache puis à Jean Macé pour rejoindre la ligne B et par là même La Part Dieu est un excellent projet. Trop d'oppositions pendant si longtemps ont empêché le développement des transports dans l'ouest de l'agglomération."]
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  • +["Ce projet me parait tout à fait essentiel. Il est nécessaire de désenclaver l'ouest lyonnais et de proposer des alternatives à la voiture. Le matin, trop d'embouteillages. Relier l'ouest de l'agglomération à la gare Perrache puis à Jean Macé pour rejoindre la ligne B et par là même La Part Dieu est un excellent projet. Trop d'oppositions pendant si longtemps ont empêché le développement des transports dans l'ouest de l'agglomération."]
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Avatar: Emmanuel BOISSIEU Emmanuel BOISSIEU
Version créée le 03/02/2024 21:14