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Tramway Express de l'Ouest Lyonnais : découvrez le projet

ALAÏ < > SAINT-PRIEST BEL-AIR

Étape 4 sur 4
Concertation continue 12/09/2024 - 31/12/2025
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  • +["Le projet me semble tout à fait intéressant et pertinent au regard des enjeux de mobilité et de développement durable de l'agglomération lyonnaise.\n\n\nLa meilleure option serait de prolonger le T2 vers l'ouest, en passant par la rue Montrochet.\n\n\nLes avantages sont multiples et ont été clairement exprimés au cours de la consultation et au fil des échanges avec les riverains.\n\n\nOutre un projet moins cher pour la collectivité, moins impactant pour les riverains (circulation et nuisances sonores cours Suchet, riverains de la rive droite de la Saône), il assurerait une meilleure desserte du quartier Confluence - Perrache, encore en cours de développement, depuis l'Ouest lyonnais (et réciproquement), au bénéfice des résidents de ces secteurs, avec une desserte améliorée des services et équipements locaux, au bénéfice de l'économie locale et du dynamisme de ces quartiers.\n\n\nAu contraire, le quartier Confluence - Perrache souffrirait d'être davantage isolé du reste de l'agglomération en cas de fin du T2 / contournement du TEOL (moins bien desservis), effet renforcé par le nombre limité de points d'entrée et de sortie du quartier, notamment du fait de la coupure Nord - Sud représentée par le CELP et en l'absence du pont des Girondins (coupure Est-Ouest).\n\n\nBien cordialement,\n\n\nGabriel"]
  • +["Le projet me semble tout à fait intéressant et pertinent au regard des enjeux de mobilité et de développement durable de l'agglomération lyonnaise.\n\n\nLa meilleure option serait de prolonger le T2 vers l'ouest, en passant par la rue Montrochet.\n\n\nLes avantages sont multiples et ont été clairement exprimés au cours de la consultation et au fil des échanges avec les riverains.\n\n\nOutre un projet moins cher pour la collectivité, moins impactant pour les riverains (circulation et nuisances sonores cours Suchet, riverains de la rive droite de la Saône), il assurerait une meilleure desserte du quartier Confluence - Perrache, encore en cours de développement, depuis l'Ouest lyonnais (et réciproquement), au bénéfice des résidents de ces secteurs, avec une desserte améliorée des services et équipements locaux, au bénéfice de l'économie locale et du dynamisme de ces quartiers.\n\n\nAu contraire, le quartier Confluence - Perrache souffrirait d'être davantage isolé du reste de l'agglomération en cas de fin du T2 / contournement du TEOL (moins bien desservis), effet renforcé par le nombre limité de points d'entrée et de sortie du quartier, notamment du fait de la coupure Nord - Sud représentée par le CELP et en l'absence du pont des Girondins (coupure Est-Ouest).\n\n\nBien cordialement,\n\n\nGabriel"]
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  • +["Le projet me semble tout à fait intéressant et pertinent au regard des enjeux de mobilité et de développement durable de l'agglomération lyonnaise.\n\n\nLa meilleure option serait de prolonger le T2 vers l'ouest, en passant par la rue Montrochet.\n\n\nLes avantages sont multiples et ont été clairement exprimés au cours de la consultation et au fil des échanges avec les riverains.\n\n\nOutre un projet moins cher pour la collectivité, moins impactant pour les riverains (circulation et nuisances sonores cours Suchet, riverains de la rive droite de la Saône), il assurerait une meilleure desserte du quartier Confluence - Perrache, encore en cours de développement, depuis l'Ouest lyonnais (et réciproquement), au bénéfice des résidents de ces secteurs, avec une desserte améliorée des services et équipements locaux, au bénéfice de l'économie locale et du dynamisme de ces quartiers.\n\n\nAu contraire, le quartier Confluence - Perrache souffrirait d'être davantage isolé du reste de l'agglomération en cas de fin du T2 / contournement du TEOL (moins bien desservis), effet renforcé par le nombre limité de points d'entrée et de sortie du quartier, notamment du fait de la coupure Nord - Sud représentée par le CELP et en l'absence du pont des Girondins (coupure Est-Ouest).\n\n\nBien cordialement,\n\n\nGabriel"]
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  • +["Le projet me semble tout à fait intéressant et pertinent au regard des enjeux de mobilité et de développement durable de l'agglomération lyonnaise.\n\n\nLa meilleure option serait de prolonger le T2 vers l'ouest, en passant par la rue Montrochet.\n\n\nLes avantages sont multiples et ont été clairement exprimés au cours de la consultation et au fil des échanges avec les riverains.\n\n\nOutre un projet moins cher pour la collectivité, moins impactant pour les riverains (circulation et nuisances sonores cours Suchet, riverains de la rive droite de la Saône), il assurerait une meilleure desserte du quartier Confluence - Perrache, encore en cours de développement, depuis l'Ouest lyonnais (et réciproquement), au bénéfice des résidents de ces secteurs, avec une desserte améliorée des services et équipements locaux, au bénéfice de l'économie locale et du dynamisme de ces quartiers.\n\n\nAu contraire, le quartier Confluence - Perrache souffrirait d'être davantage isolé du reste de l'agglomération en cas de fin du T2 / contournement du TEOL (moins bien desservis), effet renforcé par le nombre limité de points d'entrée et de sortie du quartier, notamment du fait de la coupure Nord - Sud représentée par le CELP et en l'absence du pont des Girondins (coupure Est-Ouest).\n\n\nBien cordialement,\n\n\nGabriel"]
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Avatar: Gabriel César-Louis Marie Régis SIMUNEK Gabriel César-Louis Marie Régis SIMUNEK
Version créée le 04/02/2024 11:26