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Tramway Express de l'Ouest Lyonnais : découvrez le projet

ALAÏ < > SAINT-PRIEST BEL-AIR

Étape 4 sur 4
Concertation continue 12/09/2024 - 31/12/2025
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Changements sur "Je suis farouchement opposé à un transport de surface en plus sur l'ouest lyonnais"

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  • +["Alors que des études d'impact ont prouvées le bien fondé d'un METRO (ligne E) pour rejoindre ALAÏ, pourquoi faire un mixte de transport enterré sous la colline de Fourvière et en surface sur les communes avoisinantes de Tassin et Francheville sur des voies de circulation déjà fortement congestionnées aux heures de pointe ? Les bus et leurs infrastructures déja réalisées sur Joliot Curi en particulier, permettraient sans surcoût, des désertes de proximité depuis le nœud ferroviaire d'Alaï. \nAvec cette infrastructure ferroviaire dédiée en surface, vous supprimerez encore davantage de place de stationnement et réduirez les espaces arborés/paysagés existants à ce jour. Merci de travailler de nouveau une alternative de type Metro."]
  • +["Alors que des études d'impact ont prouvées le bien fondé d'un METRO (ligne E) pour rejoindre ALAÏ, pourquoi faire un mixte de transport enterré sous la colline de Fourvière et en surface sur les communes avoisinantes de Tassin et Francheville sur des voies de circulation déjà fortement congestionnées aux heures de pointe ? Les bus et leurs infrastructures déja réalisées sur Joliot Curi en particulier, permettraient sans surcoût, des désertes de proximité depuis le nœud ferroviaire d'Alaï. \nAvec cette infrastructure ferroviaire dédiée en surface, vous supprimerez encore davantage de place de stationnement et réduirez les espaces arborés/paysagés existants à ce jour. Merci de travailler de nouveau une alternative de type Metro."]
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  • +["Alors que des études d'impact ont prouvées le bien fondé d'un METRO (ligne E) pour rejoindre ALAÏ, pourquoi faire un mixte de transport enterré sous la colline de Fourvière et en surface sur les communes avoisinantes de Tassin et Francheville sur des voies de circulation déjà fortement congestionnées aux heures de pointe ? Les bus et leurs infrastructures déja réalisées sur Joliot Curi en particulier, permettraient sans surcoût, des désertes de proximité depuis le nœud ferroviaire d'Alaï. \nAvec cette infrastructure ferroviaire dédiée en surface, vous supprimerez encore davantage de place de stationnement et réduirez les espaces arborés/paysagés existants à ce jour. Merci de travailler de nouveau une alternative de type Metro."]
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  • +["Alors que des études d'impact ont prouvées le bien fondé d'un METRO (ligne E) pour rejoindre ALAÏ, pourquoi faire un mixte de transport enterré sous la colline de Fourvière et en surface sur les communes avoisinantes de Tassin et Francheville sur des voies de circulation déjà fortement congestionnées aux heures de pointe ? Les bus et leurs infrastructures déja réalisées sur Joliot Curi en particulier, permettraient sans surcoût, des désertes de proximité depuis le nœud ferroviaire d'Alaï. \nAvec cette infrastructure ferroviaire dédiée en surface, vous supprimerez encore davantage de place de stationnement et réduirez les espaces arborés/paysagés existants à ce jour. Merci de travailler de nouveau une alternative de type Metro."]
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Avatar: Stéphane PETIT Stéphane PETIT
Version créée le 04/02/2024 12:45