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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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Changements sur "Ligne non debrayable : rapidité "

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  • +["Bonjour,\nSi les occupants de la cabine ne souhaitent pas sortir avant plusieurs stations et qu’il n’y a personne à la gare, le passage des gares sans ralentissement est-il envisageable avec un temps de trajet nettement accéléré ?\nCertaines cabines s’arrêtent et d’autres gardent la même vitesse sur presque tout le trajet comme pour les ascenseurs sur de grands immeubles. \nCordialement"]
  • +["Bonjour,\nSi les occupants de la cabine ne souhaitent pas sortir avant plusieurs stations et qu’il n’y a personne à la gare, le passage des gares sans ralentissement est-il envisageable avec un temps de trajet nettement accéléré ?\nCertaines cabines s’arrêtent et d’autres gardent la même vitesse sur presque tout le trajet comme pour les ascenseurs sur de grands immeubles. \nCordialement"]
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  • +["Bonjour,\nSi les occupants de la cabine ne souhaitent pas sortir avant plusieurs stations et qu’il n’y a personne à la gare, le passage des gares sans ralentissement est-il envisageable avec un temps de trajet nettement accéléré ?\nCertaines cabines s’arrêtent et d’autres gardent la même vitesse sur presque tout le trajet comme pour les ascenseurs sur de grands immeubles. \nCordialement"]
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  • +["Bonjour,\nSi les occupants de la cabine ne souhaitent pas sortir avant plusieurs stations et qu’il n’y a personne à la gare, le passage des gares sans ralentissement est-il envisageable avec un temps de trajet nettement accéléré ?\nCertaines cabines s’arrêtent et d’autres gardent la même vitesse sur presque tout le trajet comme pour les ascenseurs sur de grands immeubles. \nCordialement"]
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Avatar: Geoffroy De la Gastine Geoffroy De la Gastine
Version créée le 06/12/2021 22:03