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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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Changements sur "Pourquoi l'accent n'est-il pas mis sur la saturation à court terme du transport par cable?"

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  • +["Pourquoi l'accent n'est-il pas mis sur la saturation à court terme du transport par cable? Selon les indications fournies dans la consultation, le transport par cable offrirait un maximum de 20000 voyages journaliers, contre un besoin actuel mentionné de 59000 voyagers et un besoin estimé en 2030 à 200000? Quelles seraient les solutions complémentaires pour répondre à la demande?"]
  • +["Pourquoi l'accent n'est-il pas mis sur la saturation à court terme du transport par cable? Selon les indications fournies dans la consultation, le transport par cable offrirait un maximum de 20000 voyages journaliers, contre un besoin actuel mentionné de 59000 voyagers et un besoin estimé en 2030 à 200000? Quelles seraient les solutions complémentaires pour répondre à la demande?"]
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  • +["Pourquoi l'accent n'est-il pas mis sur la saturation à court terme du transport par cable? Selon les indications fournies dans la consultation, le transport par cable offrirait un maximum de 20000 voyages journaliers, contre un besoin actuel mentionné de 59000 voyagers et un besoin estimé en 2030 à 200000? Quelles seraient les solutions complémentaires pour répondre à la demande?"]
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  • +["Pourquoi l'accent n'est-il pas mis sur la saturation à court terme du transport par cable? Selon les indications fournies dans la consultation, le transport par cable offrirait un maximum de 20000 voyages journaliers, contre un besoin actuel mentionné de 59000 voyagers et un besoin estimé en 2030 à 200000? Quelles seraient les solutions complémentaires pour répondre à la demande?"]
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Avatar: OBN OBN
Version créée le 12/12/2021 12:03