Ce site utilise des cookies. En continuant à parcourir le site, vous acceptez notre utilisation des cookies. En savoir plus à ce sujet ici.

Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
Voir les étapes
Plus

Changements sur "Développement des autres solutions "

Sélectionner le mode de vue :

Titre

  • +{"fr"=>"Développement des autres solutions "}
  • +{"fr"=>"Développement des autres solutions "}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Développement des autres solutions "}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Développement des autres solutions "}

Corps du texte

  • +["Pourquoi ne pas augmenter la fréquence du TER existant Francheville-Gorge de Loup dont la fréquence est seulement d’un par heure et un toutes les 30 min en « heure de pointe » ? Quid du métro E ? Les bus ont maintenant des voies dédiées. Pourquoi ne pas augmenter également leur fréquence ?"]
  • +["Pourquoi ne pas augmenter la fréquence du TER existant Francheville-Gorge de Loup dont la fréquence est seulement d’un par heure et un toutes les 30 min en « heure de pointe » ? Quid du métro E ? Les bus ont maintenant des voies dédiées. Pourquoi ne pas augmenter également leur fréquence ?"]
Suppressions
Ajouts
  • +["Pourquoi ne pas augmenter la fréquence du TER existant Francheville-Gorge de Loup dont la fréquence est seulement d’un par heure et un toutes les 30 min en « heure de pointe » ? Quid du métro E ? Les bus ont maintenant des voies dédiées. Pourquoi ne pas augmenter également leur fréquence ?"]
Suppressions
Ajouts
  • +["Pourquoi ne pas augmenter la fréquence du TER existant Francheville-Gorge de Loup dont la fréquence est seulement d’un par heure et un toutes les 30 min en « heure de pointe » ? Quid du métro E ? Les bus ont maintenant des voies dédiées. Pourquoi ne pas augmenter également leur fréquence ?"]
Numéro de version 1 sur 2 Afficher toutes les versions Retourner à la proposition
Auteur de la version
Avatar: EB EB
Version créée le 17/12/2021 19:43