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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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Changements sur "Flexibilité et augmentation de capacité"

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  • +["Un investissement de transport public doit se penser dans le long terme. Comment le Sytral prévoit-il d'augmenter les capacités pour faire face à une augmentation des besoins, ponctuelle ou définitive? Pour une ligne de bus, on peut augmenter le nombre de places dans le bus (bus à soufflet) ou augmenter les fréquences de passage, pour une ligne de métro ou de tram, on peut aussi augmenter la longueur des rames. Pour un téléphérique, peut on augmenter la capacité des cabines ou la fréquence? Faudra il modifier les structures, le cable, les stations ? Comment le Sytral prévoit il de faire face à ces demandes d'augmentation de capacité ?"]
  • +["Un investissement de transport public doit se penser dans le long terme. Comment le Sytral prévoit-il d'augmenter les capacités pour faire face à une augmentation des besoins, ponctuelle ou définitive? Pour une ligne de bus, on peut augmenter le nombre de places dans le bus (bus à soufflet) ou augmenter les fréquences de passage, pour une ligne de métro ou de tram, on peut aussi augmenter la longueur des rames. Pour un téléphérique, peut on augmenter la capacité des cabines ou la fréquence? Faudra il modifier les structures, le cable, les stations ? Comment le Sytral prévoit il de faire face à ces demandes d'augmentation de capacité ?"]
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Auteur de la version
Avatar: Hanotte Joël Hanotte Joël
Version créée le 08/01/2022 18:52