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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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  • +["Dans le dossier p.15 vous mettez en avant l'objectif de renforcer l'utilisation des transports en commun. \nP.23, vous détaillez les différentes lignes de bus et vous indiquez que certaines de ces lignes sont surchargées ponctuellement.\nEst-ce qu'il a été testé un renfort de ces lignes pendant plusieurs mois afin de voir si cela améliorait la circulation (car plus de personnes seraient inciter à prendre le bus)?\nEn effet, sur le quartier provinces/chavril par exemple le bus 49 est efficace et rapide pour descendre à Perrache (lieu de modalité comme pour le projet de téléphérique) avec de plus une voie réservée depuis plusieurs mois maintenant. Mais c'est un bus simple donc insuffisant pour les besoins. Est ce qu'il y a eu des essais avec des bus doubles par exemple ? \nIl me semble que le réseau de bus existant est performant mais pas assez exploité et avant de lancer la construction d'un téléphérique couteux et impactant pour les habitants, il serait interessant d'essayer de renforcer ce qui est existant. Est ce que cet essai a été fait et si oui où trouver les conclusions ?\n\nIsabelle VANROYEN"]
  • +["Dans le dossier p.15 vous mettez en avant l'objectif de renforcer l'utilisation des transports en commun. \nP.23, vous détaillez les différentes lignes de bus et vous indiquez que certaines de ces lignes sont surchargées ponctuellement.\nEst-ce qu'il a été testé un renfort de ces lignes pendant plusieurs mois afin de voir si cela améliorait la circulation (car plus de personnes seraient inciter à prendre le bus)?\nEn effet, sur le quartier provinces/chavril par exemple le bus 49 est efficace et rapide pour descendre à Perrache (lieu de modalité comme pour le projet de téléphérique) avec de plus une voie réservée depuis plusieurs mois maintenant. Mais c'est un bus simple donc insuffisant pour les besoins. Est ce qu'il y a eu des essais avec des bus doubles par exemple ? \nIl me semble que le réseau de bus existant est performant mais pas assez exploité et avant de lancer la construction d'un téléphérique couteux et impactant pour les habitants, il serait interessant d'essayer de renforcer ce qui est existant. Est ce que cet essai a été fait et si oui où trouver les conclusions ?\n\nIsabelle VANROYEN"]
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  • +["Dans le dossier p.15 vous mettez en avant l'objectif de renforcer l'utilisation des transports en commun. \nP.23, vous détaillez les différentes lignes de bus et vous indiquez que certaines de ces lignes sont surchargées ponctuellement.\nEst-ce qu'il a été testé un renfort de ces lignes pendant plusieurs mois afin de voir si cela améliorait la circulation (car plus de personnes seraient inciter à prendre le bus)?\nEn effet, sur le quartier provinces/chavril par exemple le bus 49 est efficace et rapide pour descendre à Perrache (lieu de modalité comme pour le projet de téléphérique) avec de plus une voie réservée depuis plusieurs mois maintenant. Mais c'est un bus simple donc insuffisant pour les besoins. Est ce qu'il y a eu des essais avec des bus doubles par exemple ? \nIl me semble que le réseau de bus existant est performant mais pas assez exploité et avant de lancer la construction d'un téléphérique couteux et impactant pour les habitants, il serait interessant d'essayer de renforcer ce qui est existant. Est ce que cet essai a été fait et si oui où trouver les conclusions ?\n\nIsabelle VANROYEN"]
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Auteur de la version
Avatar: Isabelle Vanroyen Isabelle Vanroyen
Version créée le 10/01/2022 19:24