Transport par câble
FRANCHEVILLE <> LYON
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"La page 56 présente l'historique des précédentes études réalisées. Les dernières études réalisées, sur lesquelles s'appuie la présente concertation, donnent un fréquentation à l'horizon 2030 estimée entre 8000 à 12 000 voyages/jour pour le fuseau le plus au sud et 18 000 à 20 000 voyages/jour pour les deux fuseaux Nord. Vous pouvez les retrouver dans la synthèse de l'analyse multicritères des 4 variantes de fuseaux pages 70 et 71 du dossier de concertation.
Les simulations de fréquentations dépendent largement du temps de trajet, des endroits desservis, de leur accessibilité et des connexions possibles. C'est la raison pour laquelle en fonction de l'évolution des lignes au fur et )à mesure des études les potentiels de fréquentation peuvent évoluer."
"La page 56 présente l'historique des précédentes études réalisées. Les dernières études réalisées, sur lesquelles s'appuie la présente concertation, donnent un fréquentation à l'horizon 2030 estimée entre 8000 à 12 000 voyages/jour pour le fuseau le plus au sud et 18 000 à 20 000 voyages/jour pour les deux fuseaux Nord. Vous pouvez les retrouver dans la synthèse de l'analyse multicritères des 4 variantes de fuseaux pages 70 et 71 du dossier de concertation.
Les simulations de fréquentations dépendent largement du temps de trajet, des endroits desservis, de leur accessibilité et des connexions possibles. C'est la raison pour laquelle en fonction de l'évolution des lignes au fur et )à mesure des études les potentiels de fréquentation peuvent évoluer."
J'ai bien lu votre dossier et justement il n'y a jamais le même chiffre. et les potentiels de fréquentation n'ont pas évolué entre 2 pages.
On attendrait plutôt des chiffres sortant de sondages sur des "utilisateurs potentiels" mais pas d'un logiciel extrapolant des chiffres qui n'existent pas ! ou alors donnez nous un accès à vos analyses de chiffres que nous puissions juger par nous-mêmes
Réponse apportée par SYTRAL Mobilités :
Bonjour Madame,
Merci pour votre contribution. La réponse à la plupart de vos questions se trouve dans les études de faisabilité publiées.
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