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Étape 3 sur 3

Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022

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+["Des défis environnementaux et sociaux nous attendent tous et, en ce sens, la concertation sur ce projet de TPC nous a permis de prendre conscience qu'il fallait prendre nos besoins de mobilités au sérieux et trouver des solutions autres : plus modernes, plus flexibles, respectant nos libertés et nos choix de cadre de vie, nos environnements verts , nos racines, nos liens sociaux de proximité très forts.\nCe projet de TPC doit être abandonné , la majorité des habitants des zones concernées le souhaitent ardemment : C'est la première décision à prendre.\n\nDe nombreuses alternatives sont proposées par les uns et les autres. J'espère qu'il en sera tenu compte , en effet je trouve absolument formidable cet élan vers une participation collective , constructive, et inventive . Attendons d'être écoutés.\n\nParmi ces nombreuses alternatives (bus plus fréquents aux heures de pointe , certains avec trajets plus courts et plus directs, ttol en liaison avec la région pour réaménager cette ligne Brignais/Gorge de Loup ,le futur métro etc) , \nil existe :\nune alternative complémentaire aux moyens de déplacements existants (voiture, bus,vélo), je suis donc étonnée que le Sytral n'en parle pas car c'est le Grandlyon-la Métropole elle même qui propose cette solution avec tout un bouquet d'applications :\n\n**Onlymoo'v : permet d'avoir un Flash trafic , savoir où sont les prévisions travaux , certaines consultations sont animées , connaître les heures des embouteillages ce qui permet de changer de parcours, ou de décaler légèrement ses horaires.\nOn peut même faire des comparaisons entre un déplacement en voiture, un en bus et un en vélo. Essayer c'est l'adopter.\n\n** Encovoit-grandlyon.com : est une plateforme géniale pour le covoiturage . Les jeunes connaissent bien ce système et l'utilisent . Il y a même des voies de covoiturage M6-M7\n** Geovelo : pour les utilisateurs de vélo. \nIl y a même des aides pour l'achat d'un vélo électrique.\n\nJ'ai fait des essais de trajets comparatifs en situation réelle et pour moi tous ces outils d'aide aux déplacements vertueux représentent l'avenir qui va bien au delà de 2030.\n\nEn conséquence:\n-- je rêve que la Métropole et le Sytral s'attaquent à la fracture numérique en fournissant via les mairies une aide financière (achat des appli ci-dessus) et de formation pour utiliser ces outils , cela favoriserait aussi l'intégration de certaines populations.\n-- je rêve que la Métropole et le Sytral communiquent sur ces nombreuses alternatives via nos mairies et nos nombreuses associations pour mieux les faire connaître.\n-- je confirme ce que M. Kolhas a dit au stand mobile en présentiel de La Mulatière : toutes les voitures ne pourront pas être électriques. A noter que la consommation d'électricité d'un TPC tournant toute la journée doit être sacrément importante !\n-- il ne faut jamais mettre tous ses oeufs dans le même panier et garder toutes les énergies existantes : essence plus propre avec des filtres pour limiter les particules fines , électricité d'origine différente . Merci aux ingénieurs de trouver des batteries moins polluantes et recyclables.\n\nJe rêve que tout cela devienne réalité.\nMerci\nMargareth Dupont"]

+["Des défis environnementaux et sociaux nous attendent tous et, en ce sens, la concertation sur ce projet de TPC nous a permis de prendre conscience qu'il fallait prendre nos besoins de mobilités au sérieux et trouver des solutions autres : plus modernes, plus flexibles, respectant nos libertés et nos choix de cadre de vie, nos environnements verts , nos racines, nos liens sociaux de proximité très forts.\nCe projet de TPC doit être abandonné , la majorité des habitants des zones concernées le souhaitent ardemment : C'est la première décision à prendre.\n\nDe nombreuses alternatives sont proposées par les uns et les autres. J'espère qu'il en sera tenu compte , en effet je trouve absolument formidable cet élan vers une participation collective , constructive, et inventive . Attendons d'être écoutés.\n\nParmi ces nombreuses alternatives (bus plus fréquents aux heures de pointe , certains avec trajets plus courts et plus directs, ttol en liaison avec la région pour réaménager cette ligne Brignais/Gorge de Loup ,le futur métro etc) , \nil existe :\nune alternative complémentaire aux moyens de déplacements existants (voiture, bus,vélo), je suis donc étonnée que le Sytral n'en parle pas car c'est le Grandlyon-la Métropole elle même qui propose cette solution avec tout un bouquet d'applications :\n\n**Onlymoo'v : permet d'avoir un Flash trafic , savoir où sont les prévisions travaux , certaines consultations sont animées , connaître les heures des embouteillages ce qui permet de changer de parcours, ou de décaler légèrement ses horaires.\nOn peut même faire des comparaisons entre un déplacement en voiture, un en bus et un en vélo. Essayer c'est l'adopter.\n\n** Encovoit-grandlyon.com : est une plateforme géniale pour le covoiturage . Les jeunes connaissent bien ce système et l'utilisent . Il y a même des voies de covoiturage M6-M7\n** Geovelo : pour les utilisateurs de vélo. \nIl y a même des aides pour l'achat d'un vélo électrique.\n\nJ'ai fait des essais de trajets comparatifs en situation réelle et pour moi tous ces outils d'aide aux déplacements vertueux représentent l'avenir qui va bien au delà de 2030.\n\nEn conséquence:\n-- je rêve que la Métropole et le Sytral s'attaquent à la fracture numérique en fournissant via les mairies une aide financière (achat des appli ci-dessus) et de formation pour utiliser ces outils , cela favoriserait aussi l'intégration de certaines populations.\n-- je rêve que la Métropole et le Sytral communiquent sur ces nombreuses alternatives via nos mairies et nos nombreuses associations pour mieux les faire connaître.\n-- je confirme ce que M. Kolhas a dit au stand mobile en présentiel de La Mulatière : toutes les voitures ne pourront pas être électriques. A noter que la consommation d'électricité d'un TPC tournant toute la journée doit être sacrément importante !\n-- il ne faut jamais mettre tous ses oeufs dans le même panier et garder toutes les énergies existantes : essence plus propre avec des filtres pour limiter les particules fines , électricité d'origine différente . Merci aux ingénieurs de trouver des batteries moins polluantes et recyclables.\n\nJe rêve que tout cela devienne réalité.\nMerci\nMargareth Dupont"]

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+["Des défis environnementaux et sociaux nous attendent tous et, en ce sens, la concertation sur ce projet de TPC nous a permis de prendre conscience qu'il fallait prendre nos besoins de mobilités au sérieux et trouver des solutions autres : plus modernes, plus flexibles, respectant nos libertés et nos choix de cadre de vie, nos environnements verts , nos racines, nos liens sociaux de proximité très forts.\nCe projet de TPC doit être abandonné , la majorité des habitants des zones concernées le souhaitent ardemment : C'est la première décision à prendre.\n\nDe nombreuses alternatives sont proposées par les uns et les autres. J'espère qu'il en sera tenu compte , en effet je trouve absolument formidable cet élan vers une participation collective , constructive, et inventive . Attendons d'être écoutés.\n\nParmi ces nombreuses alternatives (bus plus fréquents aux heures de pointe , certains avec trajets plus courts et plus directs, ttol en liaison avec la région pour réaménager cette ligne Brignais/Gorge de Loup ,le futur métro etc) , \nil existe :\nune alternative complémentaire aux moyens de déplacements existants (voiture, bus,vélo), je suis donc étonnée que le Sytral n'en parle pas car c'est le Grandlyon-la Métropole elle même qui propose cette solution avec tout un bouquet d'applications :\n\n**Onlymoo'v : permet d'avoir un Flash trafic , savoir où sont les prévisions travaux , certaines consultations sont animées , connaître les heures des embouteillages ce qui permet de changer de parcours, ou de décaler légèrement ses horaires.\nOn peut même faire des comparaisons entre un déplacement en voiture, un en bus et un en vélo. Essayer c'est l'adopter.\n\n** Encovoit-grandlyon.com : est une plateforme géniale pour le covoiturage . Les jeunes connaissent bien ce système et l'utilisent . Il y a même des voies de covoiturage M6-M7\n** Geovelo : pour les utilisateurs de vélo. \nIl y a même des aides pour l'achat d'un vélo électrique.\n\nJ'ai fait des essais de trajets comparatifs en situation réelle et pour moi tous ces outils d'aide aux déplacements vertueux représentent l'avenir qui va bien au delà de 2030.\n\nEn conséquence:\n-- je rêve que la Métropole et le Sytral s'attaquent à la fracture numérique en fournissant via les mairies une aide financière (achat des appli ci-dessus) et de formation pour utiliser ces outils , cela favoriserait aussi l'intégration de certaines populations.\n-- je rêve que la Métropole et le Sytral communiquent sur ces nombreuses alternatives via nos mairies et nos nombreuses associations pour mieux les faire connaître.\n-- je confirme ce que M. Kolhas a dit au stand mobile en présentiel de La Mulatière : toutes les voitures ne pourront pas être électriques. A noter que la consommation d'électricité d'un TPC tournant toute la journée doit être sacrément importante !\n-- il ne faut jamais mettre tous ses oeufs dans le même panier et garder toutes les énergies existantes : essence plus propre avec des filtres pour limiter les particules fines , électricité d'origine différente . Merci aux ingénieurs de trouver des batteries moins polluantes et recyclables.\n\nJe rêve que tout cela devienne réalité.\nMerci\nMargareth Dupont"]

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+["Des défis environnementaux et sociaux nous attendent tous et, en ce sens, la concertation sur ce projet de TPC nous a permis de prendre conscience qu'il fallait prendre nos besoins de mobilités au sérieux et trouver des solutions autres : plus modernes, plus flexibles, respectant nos libertés et nos choix de cadre de vie, nos environnements verts , nos racines, nos liens sociaux de proximité très forts.\nCe projet de TPC doit être abandonné , la majorité des habitants des zones concernées le souhaitent ardemment : C'est la première décision à prendre.\n\nDe nombreuses alternatives sont proposées par les uns et les autres. J'espère qu'il en sera tenu compte , en effet je trouve absolument formidable cet élan vers une participation collective , constructive, et inventive . Attendons d'être écoutés.\n\nParmi ces nombreuses alternatives (bus plus fréquents aux heures de pointe , certains avec trajets plus courts et plus directs, ttol en liaison avec la région pour réaménager cette ligne Brignais/Gorge de Loup ,le futur métro etc) , \nil existe :\nune alternative complémentaire aux moyens de déplacements existants (voiture, bus,vélo), je suis donc étonnée que le Sytral n'en parle pas car c'est le Grandlyon-la Métropole elle même qui propose cette solution avec tout un bouquet d'applications :\n\n**Onlymoo'v : permet d'avoir un Flash trafic , savoir où sont les prévisions travaux , certaines consultations sont animées , connaître les heures des embouteillages ce qui permet de changer de parcours, ou de décaler légèrement ses horaires.\nOn peut même faire des comparaisons entre un déplacement en voiture, un en bus et un en vélo. Essayer c'est l'adopter.\n\n** Encovoit-grandlyon.com : est une plateforme géniale pour le covoiturage . Les jeunes connaissent bien ce système et l'utilisent . Il y a même des voies de covoiturage M6-M7\n** Geovelo : pour les utilisateurs de vélo. \nIl y a même des aides pour l'achat d'un vélo électrique.\n\nJ'ai fait des essais de trajets comparatifs en situation réelle et pour moi tous ces outils d'aide aux déplacements vertueux représentent l'avenir qui va bien au delà de 2030.\n\nEn conséquence:\n-- je rêve que la Métropole et le Sytral s'attaquent à la fracture numérique en fournissant via les mairies une aide financière (achat des appli ci-dessus) et de formation pour utiliser ces outils , cela favoriserait aussi l'intégration de certaines populations.\n-- je rêve que la Métropole et le Sytral communiquent sur ces nombreuses alternatives via nos mairies et nos nombreuses associations pour mieux les faire connaître.\n-- je confirme ce que M. Kolhas a dit au stand mobile en présentiel de La Mulatière : toutes les voitures ne pourront pas être électriques. A noter que la consommation d'électricité d'un TPC tournant toute la journée doit être sacrément importante !\n-- il ne faut jamais mettre tous ses oeufs dans le même panier et garder toutes les énergies existantes : essence plus propre avec des filtres pour limiter les particules fines , électricité d'origine différente . Merci aux ingénieurs de trouver des batteries moins polluantes et recyclables.\n\nJe rêve que tout cela devienne réalité.\nMerci\nMargareth Dupont"]

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Auteur de la version

Margareth Dupont

Version créée le 02/02/2022 17:29