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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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  • +["Le projet de transport par câble dans le SO de Lyon relève bien d'une proposition du Sytral, et en aucun cas d'une demande initiale des populations locales (ou de leurs représentants), n'est ce pas ?\nJe m'interrogeais sur les avantages réels d'une telle opération d'aménagement dont les coûts budgétaires et environnementaux sont assez substantiels.\nEn fait, il est souhaité de votre part remplacer les nuisances du transport par les automobiles par les nuisances du transport par câble ? Mais avez vous tenu compte du fait probable qu'à l'échéance de 10-20 ans, le parc automobile sera largement électrisé et donc reconnaissez vous que vous allez créer un problème là où il n'y en pas (aura plus) ? et n'avez vous pas peur que ce mode de transport soit obsolète dès sa mise en œuvre ?\nD'autre part, 1) je serais très curieux d'avoir connaissance de vos METHODES de calcul pour évaluez les fréquentations (et les marges d'erreurs) sur ces voies câblées ? (e.g., nature des hordes interrogées); 2) dans les chiffres que vous annoncez, quelle est la part de la fréquentation INDUITE par la mise en place de ce dispositif ?\nAvec mes remerciements,"]
  • +["Le projet de transport par câble dans le SO de Lyon relève bien d'une proposition du Sytral, et en aucun cas d'une demande initiale des populations locales (ou de leurs représentants), n'est ce pas ?\nJe m'interrogeais sur les avantages réels d'une telle opération d'aménagement dont les coûts budgétaires et environnementaux sont assez substantiels.\nEn fait, il est souhaité de votre part remplacer les nuisances du transport par les automobiles par les nuisances du transport par câble ? Mais avez vous tenu compte du fait probable qu'à l'échéance de 10-20 ans, le parc automobile sera largement électrisé et donc reconnaissez vous que vous allez créer un problème là où il n'y en pas (aura plus) ? et n'avez vous pas peur que ce mode de transport soit obsolète dès sa mise en œuvre ?\nD'autre part, 1) je serais très curieux d'avoir connaissance de vos METHODES de calcul pour évaluez les fréquentations (et les marges d'erreurs) sur ces voies câblées ? (e.g., nature des hordes interrogées); 2) dans les chiffres que vous annoncez, quelle est la part de la fréquentation INDUITE par la mise en place de ce dispositif ?\nAvec mes remerciements,"]
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  • +["Le projet de transport par câble dans le SO de Lyon relève bien d'une proposition du Sytral, et en aucun cas d'une demande initiale des populations locales (ou de leurs représentants), n'est ce pas ?\nJe m'interrogeais sur les avantages réels d'une telle opération d'aménagement dont les coûts budgétaires et environnementaux sont assez substantiels.\nEn fait, il est souhaité de votre part remplacer les nuisances du transport par les automobiles par les nuisances du transport par câble ? Mais avez vous tenu compte du fait probable qu'à l'échéance de 10-20 ans, le parc automobile sera largement électrisé et donc reconnaissez vous que vous allez créer un problème là où il n'y en pas (aura plus) ? et n'avez vous pas peur que ce mode de transport soit obsolète dès sa mise en œuvre ?\nD'autre part, 1) je serais très curieux d'avoir connaissance de vos METHODES de calcul pour évaluez les fréquentations (et les marges d'erreurs) sur ces voies câblées ? (e.g., nature des hordes interrogées); 2) dans les chiffres que vous annoncez, quelle est la part de la fréquentation INDUITE par la mise en place de ce dispositif ?\nAvec mes remerciements,"]
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  • +["Le projet de transport par câble dans le SO de Lyon relève bien d'une proposition du Sytral, et en aucun cas d'une demande initiale des populations locales (ou de leurs représentants), n'est ce pas ?\nJe m'interrogeais sur les avantages réels d'une telle opération d'aménagement dont les coûts budgétaires et environnementaux sont assez substantiels.\nEn fait, il est souhaité de votre part remplacer les nuisances du transport par les automobiles par les nuisances du transport par câble ? Mais avez vous tenu compte du fait probable qu'à l'échéance de 10-20 ans, le parc automobile sera largement électrisé et donc reconnaissez vous que vous allez créer un problème là où il n'y en pas (aura plus) ? et n'avez vous pas peur que ce mode de transport soit obsolète dès sa mise en œuvre ?\nD'autre part, 1) je serais très curieux d'avoir connaissance de vos METHODES de calcul pour évaluez les fréquentations (et les marges d'erreurs) sur ces voies câblées ? (e.g., nature des hordes interrogées); 2) dans les chiffres que vous annoncez, quelle est la part de la fréquentation INDUITE par la mise en place de ce dispositif ?\nAvec mes remerciements,"]
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Auteur de la version
Avatar: Gilles Dromart Gilles Dromart
Version créée le 05/02/2022 18:26