Transport par câble
FRANCHEVILLE <> LYON
Protection de nos boisements
Réponse apportée
Tout le rebord du plateau de Ste Foy et le pied de Francheville le Haut sont occupés par des balmes boisées et je m'interroge sur l’importance des surfaces de défrichement nécessaires pour faire passer les différents tracés… la protection des boisements existants sera-t-elle assurée quand on considère les contraintes du cahier des charges de disposer de 30 m d’espace libre sous la ligne et alors que les arbres montent souvent à plus de 20 m de hauteur alors que les pylônes ne permettent pas de dépasser une altitude de 50 m de hauteur ?
De plus on nous annonce que ce défrichement devra dégager un espace large de 30 m environ …
Je demande de connaître pour chaque tracé étudié la longueur totale du parcours touché par des défrichements et la surface totale des espaces boisés concernés ?
Pour moi, tout projet de nouveau transport collectif doit laisser indemnes nos espaces boisés qui constituent la principale caractéristique naturelle de notre paysage urbain !
sinon le projet doit être rejeté !...
De plus on nous annonce que ce défrichement devra dégager un espace large de 30 m environ …
Je demande de connaître pour chaque tracé étudié la longueur totale du parcours touché par des défrichements et la surface totale des espaces boisés concernés ?
Pour moi, tout projet de nouveau transport collectif doit laisser indemnes nos espaces boisés qui constituent la principale caractéristique naturelle de notre paysage urbain !
sinon le projet doit être rejeté !...
Réponse apportée par SYTRAL Mobilités :
Bonjour,
La hauteur des pylônes n'est pas nécessairement limitée à 50 mètres. Cette hauteur varie en fonction de leur localisation et du choix de technologie, qui est à ce stade ouvert à la concertation.
Les impacts estimés comparés de chaque fuseau figurent dans le tableau comparatif pages 70 et 71 du dossier de concertation.
Nous vous remercions pour votre avis; il sera pris en compte dans le bilan de la concertation.
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