Transport par câble
FRANCHEVILLE <> LYON
Cette proposition a été retenue parce que :
Bonjour Monsieur,
A ce stade des études, seul un petit parc relai au Chatelard est envisagé. Les stations intermédiaires devant s'insérer dans un tissu urbain constitué, il n'est pas prévu d'y accoler des parcs relais.
La priorité est en effet de privilégier les rabattements sur les stations par l'aménagement des lignes de bus, en développant l'accessibilité pour les modes actifs en réaménageant trottoirs et pistes cyclables si besoin et en créeant des parcs de stationnement sécurisés cycles. Ces aménagements sont bien compris dans le budget du projet.
Si le projet devait être poursuivi et en amont du dépôt de l’ensemble des dossiers de demandes d’autorisations administratives et de la rédaction de l’étude d’impact, des études approfondies seront menées qui s’appuieront cette fois sur un tracé et un système réel. Ces études à venir répondraient alors à vos questions de manière plus précise et surtout sur un tracé défini et non sur des hypothèses de tracés.
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