Transport par câble
FRANCHEVILLE <> LYON
Réponse apportée
Bonjour,
Comment envisagez-vous de désenclaver le centre de Francheville Le Haut si le projet voit le jour? En effet, à ce jour, il est particulièrement difficile de circuler -- notamment le matin au moment de l'entrée à l'école entre les parents qui se garent de manière anarchique, ceux qui déposent leurs enfants devant l'école, et la circulation classique. Je suis obligée d'utiliser mon véhicule dans le cadre professionnel ayant des déplacements durant la journée et il m'est très souvent difficile de sortir de chez moi avec les véhicules garés n'importe comment et la circulation. Les résidents des communes alentours qui souhaiteront utiliser le téléphérique vont venir se garer en proximité et vont encore plus embouteiller les rues. Qu'est-il prévu pour éviter cela ?
Comment envisagez-vous de désenclaver le centre de Francheville Le Haut si le projet voit le jour? En effet, à ce jour, il est particulièrement difficile de circuler -- notamment le matin au moment de l'entrée à l'école entre les parents qui se garent de manière anarchique, ceux qui déposent leurs enfants devant l'école, et la circulation classique. Je suis obligée d'utiliser mon véhicule dans le cadre professionnel ayant des déplacements durant la journée et il m'est très souvent difficile de sortir de chez moi avec les véhicules garés n'importe comment et la circulation. Les résidents des communes alentours qui souhaiteront utiliser le téléphérique vont venir se garer en proximité et vont encore plus embouteiller les rues. Qu'est-il prévu pour éviter cela ?
Réponse apportée par SYTRAL Mobilités :
Bonjour,
Si le projet se poursuit à l'issue de la concertation, un travail fin sur l'insertion des stations et l'aménagement de la voirie autour sera réalisé, en lien avec les communes concernées, la Métropole et les habitants. La priorité est de privilégier les rabattements sur ces stations par l'aménagement des lignes de bus, en développant l'accessibilité pour les modes actifs en réaménageant trottoirs et pistes cyclables si besoin et en créant des parcs de stationnement sécurisés cycles.
La lutte contre le stationnement sauvage relève, elle, du périmètre de compétence de la Police municipale.
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