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Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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Changements sur "Absence de solutions de parking à proximité (parc relais)"

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  • +["Vous justifiez l’utilité de ce nouveau mode de transport par un désengorgement des communes limitrophes du tracé telles que Chaponost, Craponne, Brindas, Grézieu….. et l’utilisation de ce mode de transport par les habitants pour leurs déplacements quotidiens. Cependant, ces usagers devront continuer d''utiliser leurs véhicules pour rejoindre une gare du télécabine\n=> sans solutions de parking à proximité des stations intermédiaires (type parc relais comme cela existe pour le métro) et notamment de la gare de départ de Francheville, comment feront ces usager pour rejoindre ce mode de transport ?"]
  • +["Vous justifiez l’utilité de ce nouveau mode de transport par un désengorgement des communes limitrophes du tracé telles que Chaponost, Craponne, Brindas, Grézieu….. et l’utilisation de ce mode de transport par les habitants pour leurs déplacements quotidiens. Cependant, ces usagers devront continuer d''utiliser leurs véhicules pour rejoindre une gare du télécabine\n=> sans solutions de parking à proximité des stations intermédiaires (type parc relais comme cela existe pour le métro) et notamment de la gare de départ de Francheville, comment feront ces usager pour rejoindre ce mode de transport ?"]
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  • +["Vous justifiez l’utilité de ce nouveau mode de transport par un désengorgement des communes limitrophes du tracé telles que Chaponost, Craponne, Brindas, Grézieu….. et l’utilisation de ce mode de transport par les habitants pour leurs déplacements quotidiens. Cependant, ces usagers devront continuer d''utiliser leurs véhicules pour rejoindre une gare du télécabine\n=> sans solutions de parking à proximité des stations intermédiaires (type parc relais comme cela existe pour le métro) et notamment de la gare de départ de Francheville, comment feront ces usager pour rejoindre ce mode de transport ?"]
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  • +["Vous justifiez l’utilité de ce nouveau mode de transport par un désengorgement des communes limitrophes du tracé telles que Chaponost, Craponne, Brindas, Grézieu….. et l’utilisation de ce mode de transport par les habitants pour leurs déplacements quotidiens. Cependant, ces usagers devront continuer d''utiliser leurs véhicules pour rejoindre une gare du télécabine\n=> sans solutions de parking à proximité des stations intermédiaires (type parc relais comme cela existe pour le métro) et notamment de la gare de départ de Francheville, comment feront ces usager pour rejoindre ce mode de transport ?"]
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Version créée le 16/11/2021 22:09