Transport par câble

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"J'ai bien enytendu que le nombre de passages n'était pas envisagé comme allant d'un terminus à l'autre\nDe même bien sûr avec un bus à haut niveau de service\nAlors pourquoi vouloir un téléphérique?\nIl pourrait déjà être augmentée les fréquences de lignes existantes\nIL pourrait y avoir une accélération de mise à niveau de la rue Commandnt Charcot pour créer une voie dédiée dans le sens vers Lyon en complément de Choulans \nA l'intérieur de Ste Foy des minibus pourraient utiliser la voirie existantes pour satisfaire aux exigences internes\nLe tram train également devrait voir ses fréquences augmentées\nIl faudrait acélérer le projet métro E qui a été bloqué de façon arbitraire, comme l'ont été d'autres projets qui conduisent à la situation d'asphyxie actuelle.... et ce n'est pas le téléphérique qui règlera le problème, puisque vous comptez sur les passages entre stations pour valider le nombre pris en compte dans la validation de votre projet. N'est-ce pas un peu cher le pylone et la détérioration de nos collines?\nCordialement\nPaul Fourier"},"title":{"fr":"Nombre de passages"}}

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