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Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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  • +["Quelque soit le designer choisi pour modéliser et insérer au mieux les pylones , un pylone reste un poteau composé de tonnes d'acier et de béton et le design du pylone de Portland mis en avant dans vos réponses ne nous rassure pas ni en terme d'esthétique et de pollution visuelle ! Loin de là quand nous imaginons que la technologie monocable en requiert 35 ( au passage uniquement 2 à Portland pour un trajet de 1000 m ) . Vraiment ce projet avec ces tracés de plus de 6km est complètement délirant , nulle part en Europe on ne trouve un tracé aussi long : comment pouvez vous infligez un défilé de 120 cabines non stop et une telle pollution visuelle . Que les cabines soient etudiées pour que l intimité des habitants survolés soit préservé ne change rien : les cabines et les pylones seront bien omnivisibles de toute part . On se demande par ailleurs qui du Sytral , d'Egis , Setec and co est venu à Sainte Foy le soir à partir de 20h pour préconiser une rotation du TPC jusqu'à minuit . Impensable , à partir de 20h les bus sont quasi vides . Non à ce projet idéologique qui est un fiasco annoncé . Hier Mr BERNARD disait que la situation financière etait affaiblie à cause du Covid , ne la déteriorez pas davantage avec la poursuite d'etudes inutiles \nMerci de nous écouter et de prendre en compte le NON MASSIF"]
  • +["Quelque soit le designer choisi pour modéliser et insérer au mieux les pylones , un pylone reste un poteau composé de tonnes d'acier et de béton et le design du pylone de Portland mis en avant dans vos réponses ne nous rassure pas ni en terme d'esthétique et de pollution visuelle ! Loin de là quand nous imaginons que la technologie monocable en requiert 35 ( au passage uniquement 2 à Portland pour un trajet de 1000 m ) . Vraiment ce projet avec ces tracés de plus de 6km est complètement délirant , nulle part en Europe on ne trouve un tracé aussi long : comment pouvez vous infligez un défilé de 120 cabines non stop et une telle pollution visuelle . Que les cabines soient etudiées pour que l intimité des habitants survolés soit préservé ne change rien : les cabines et les pylones seront bien omnivisibles de toute part . On se demande par ailleurs qui du Sytral , d'Egis , Setec and co est venu à Sainte Foy le soir à partir de 20h pour préconiser une rotation du TPC jusqu'à minuit . Impensable , à partir de 20h les bus sont quasi vides . Non à ce projet idéologique qui est un fiasco annoncé . Hier Mr BERNARD disait que la situation financière etait affaiblie à cause du Covid , ne la déteriorez pas davantage avec la poursuite d'etudes inutiles \nMerci de nous écouter et de prendre en compte le NON MASSIF"]
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  • +["Quelque soit le designer choisi pour modéliser et insérer au mieux les pylones , un pylone reste un poteau composé de tonnes d'acier et de béton et le design du pylone de Portland mis en avant dans vos réponses ne nous rassure pas ni en terme d'esthétique et de pollution visuelle ! Loin de là quand nous imaginons que la technologie monocable en requiert 35 ( au passage uniquement 2 à Portland pour un trajet de 1000 m ) . Vraiment ce projet avec ces tracés de plus de 6km est complètement délirant , nulle part en Europe on ne trouve un tracé aussi long : comment pouvez vous infligez un défilé de 120 cabines non stop et une telle pollution visuelle . Que les cabines soient etudiées pour que l intimité des habitants survolés soit préservé ne change rien : les cabines et les pylones seront bien omnivisibles de toute part . On se demande par ailleurs qui du Sytral , d'Egis , Setec and co est venu à Sainte Foy le soir à partir de 20h pour préconiser une rotation du TPC jusqu'à minuit . Impensable , à partir de 20h les bus sont quasi vides . Non à ce projet idéologique qui est un fiasco annoncé . Hier Mr BERNARD disait que la situation financière etait affaiblie à cause du Covid , ne la déteriorez pas davantage avec la poursuite d'etudes inutiles \nMerci de nous écouter et de prendre en compte le NON MASSIF"]
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Auteur de la version
Avatar: Sylvie JALLADE Sylvie JALLADE
Version créée le 26/12/2021 15:39