Transport par câble

FRANCHEVILLE <> LYON

Étape 3 sur 3
Bilan de la concertation 16/02/2022 - 15/05/2022
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  • +["Il est sans doute intéressant de regarder le nombre de villes ayant utilisées ce mode de transport et la raison pour laquelle elles l'on fait.\nIl semble que la concentration de villes ayant fait ce choix se situe en Amérique du sud. Selon le journal \"ville rail et transport\", il n'y a qu'un seul téléphérique qui transporte réellement un nombre important ( 160 000) personnes chaque jour et ceux dans la capitale péruvienne 250 000. Si l'on prend ce ratio comme reference et que l'on compare le taux d'occupation prévisionnel de la sytral par rapport à la population touchée il est clair que les objectifs affichés sont au mieux irréalistes au pire malhonnête. \nLe cout est certainement le critère de choix initial mais les infrastructures sud américaines aux antipodes de celles de Lyon..\nIl parait donc hasardeux voir dangereux de utiliser ce moyen de transport survolant des habitations. \nJe rappelle, aux personnes en charge de ces dossiers qu'ils sont élus et de fait ne sont que nos employés. La délégation que nous leur avons confié pour un temps ne couvre que l'aspect gestion et pas de decision! \n En tant que patron je vous demande donc d'arrêter ce projet inutile, qui sera sans doute plus cher que prévu, jamais rentable et dont nous devrons supporter le poids financier. La précédente gestion avait deja conclue dans ce sens."]
  • +["Il est sans doute intéressant de regarder le nombre de villes ayant utilisées ce mode de transport et la raison pour laquelle elles l'on fait.\nIl semble que la concentration de villes ayant fait ce choix se situe en Amérique du sud. Selon le journal \"ville rail et transport\", il n'y a qu'un seul téléphérique qui transporte réellement un nombre important ( 160 000) personnes chaque jour et ceux dans la capitale péruvienne 250 000. Si l'on prend ce ratio comme reference et que l'on compare le taux d'occupation prévisionnel de la sytral par rapport à la population touchée il est clair que les objectifs affichés sont au mieux irréalistes au pire malhonnête. \nLe cout est certainement le critère de choix initial mais les infrastructures sud américaines aux antipodes de celles de Lyon..\nIl parait donc hasardeux voir dangereux de utiliser ce moyen de transport survolant des habitations. \nJe rappelle, aux personnes en charge de ces dossiers qu'ils sont élus et de fait ne sont que nos employés. La délégation que nous leur avons confié pour un temps ne couvre que l'aspect gestion et pas de decision! \n En tant que patron je vous demande donc d'arrêter ce projet inutile, qui sera sans doute plus cher que prévu, jamais rentable et dont nous devrons supporter le poids financier. La précédente gestion avait deja conclue dans ce sens."]
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  • +["Il est sans doute intéressant de regarder le nombre de villes ayant utilisées ce mode de transport et la raison pour laquelle elles l'on fait.\nIl semble que la concentration de villes ayant fait ce choix se situe en Amérique du sud. Selon le journal \"ville rail et transport\", il n'y a qu'un seul téléphérique qui transporte réellement un nombre important ( 160 000) personnes chaque jour et ceux dans la capitale péruvienne 250 000. Si l'on prend ce ratio comme reference et que l'on compare le taux d'occupation prévisionnel de la sytral par rapport à la population touchée il est clair que les objectifs affichés sont au mieux irréalistes au pire malhonnête. \nLe cout est certainement le critère de choix initial mais les infrastructures sud américaines aux antipodes de celles de Lyon..\nIl parait donc hasardeux voir dangereux de utiliser ce moyen de transport survolant des habitations. \nJe rappelle, aux personnes en charge de ces dossiers qu'ils sont élus et de fait ne sont que nos employés. La délégation que nous leur avons confié pour un temps ne couvre que l'aspect gestion et pas de decision! \n En tant que patron je vous demande donc d'arrêter ce projet inutile, qui sera sans doute plus cher que prévu, jamais rentable et dont nous devrons supporter le poids financier. La précédente gestion avait deja conclue dans ce sens."]
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Avatar: eric Richez eric Richez
Version créée le 02/01/2022 16:40

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