Transport par câble
FRANCHEVILLE <> LYON
Le projet de TPC ne répond pas aux objectifs annoncés
Page 8, le rapport indique « Aux heures de pointe, les projections de circulation à 2030 estiment jusqu’à 50 minutes le temps nécessaire pour rejoindre Gerland depuis Francheville en voiture (source Modely horizon 2030), distantes d’environ 10 kilomètres à vol d’oiseau. » Page 24, le rapport indique 800 déplacements entre Francheville et Lyon 2 et autant entre Francheville et Lyon 7, sans indications d’horaires et de motivation. Les voyageurs au départ de Francheville disposent déjà de plusieurs lignes de bus, leur offrant déjà près de 20 000 places (environ 5000 assises et 15000 debout), pour monter ou descendre à environ 20 stations intermédiaires, chaque jour entre 5 h le matin et 23 h, sur près de 200 horaires de départ vers Lyon, pour une durée de 28 à 40 minutes (sources horaires site TCL). Selon les objectifs annoncés, alors que les habitants de Francheville disposent déja d'une offre de tranport en commun importante, réduire de quelques minutes et sécuriser le temps de parcours d’un nombre aussi limité de déplacements ne justifie pas un projet aussi impactant sur le territoire.
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