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Pour le projet et la réduction du trafic automobile, via un tracé intermédiaire

Avatar: Romain Barrallon Romain Barrallon
11/01/2022 09:34  
Je suis favorable à ce projet pour limiter le recours systématique à la voiture des fidésiens et permettre de réduire les nuisances et la pollution associée. Afin que ce projet profite pleinement aux fidésiens et permette une intermodalité directe, n'est-il pas possible d'envisager un tracé alternatif par le centre est une arrivée directement à Perrache pour prendre le train ? Par ailleurs, il est nécessaire d'investir sur des moyens alternatifs dès aujourd'hui pour réduire le trafic automobile : sensibilisation des habitants aux mobilités douces, développement des fréquences du réseau de bus, développement d'infrastructures cyclables (réseau aujourd'hui quasi-nul à Sainte-Foy-lès-Lyon, et pas de lignes fortes prévue par la métropole desservant le centre de Sainte-Foy).
Enfin, je m'interroge sur le positionnement dogmatique de la mairie de Sainte-Foy-lès-Lyon qui ne laisse aucune place à un débat équilibré et apaisé en ne cherchant qu'à discréditer ce projet. L'argument du métro E n'en est pas un car complétement sans effet sur les déplacements des fidésiens, au delà de son inadéquation aux enjeux du point de vue temporel et économique.
proposals
64 boulevard de Narcel, 69110, Sainte-Foy-lès-Lyon
OpenStreetMap - 64 boulevard de Narcel, 69110, Sainte-Foy-lès-Lyon
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